按照船員調(diào)動交接制度，船長職務(wù)調(diào)動時應(yīng)交接的內(nèi)容包括（）。
①船舶操縱性能；
②計劃修理的重點(diǎn)工程項(xiàng)目；
③現(xiàn)存的燃油，淡水和壓載情況；
④貨艙艙容，穩(wěn)性和積載簿。
A.①③
B.①-③
C.①-④
D.①③④
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
按照船員調(diào)動交接制度，船長職務(wù)調(diào)動時應(yīng)交接的內(nèi)容包括（）。
①船舶技術(shù)圖紙和船史簿；
②航海日志，全部備用及通用鑰匙；
③現(xiàn)存的燃油，淡水和壓載情況；
④任期內(nèi)本船安全生產(chǎn)上發(fā)生的問題。
A.①③
B.①-③
C.①-④
D.①③④
船長在審閱大副的配載計劃和穩(wěn)性計算書時應(yīng)注意的要點(diǎn)是（）。
①確保船舶的總縱強(qiáng)度和局部強(qiáng)度；
②具有足夠的穩(wěn)性；
③適當(dāng)?shù)某运?，抵達(dá)時最好平吃水；
④貨艙通風(fēng)方法。
A.①-③
B.①-④
C.①③
D.①②④
A.確保船舶的總縱強(qiáng)度和局部強(qiáng)度
B.貨艙通風(fēng)方法
C.適當(dāng)?shù)某运睿诌_(dá)時最好平吃水
D.具有足夠的穩(wěn)性
在審閱大副的配載計劃和穩(wěn)性計算書時船長應(yīng)考慮的要點(diǎn)是（）。
①充分利用載重量，盡量多裝甲板貨；
②注意中途港裝卸貨順序的要求；
③是否有違反運(yùn)輸規(guī)則的貨物；
④確保船舶的總縱強(qiáng)度和局部強(qiáng)度。
A.①-③
B.②-④
C.①③
D.①②④
A.確保船舶的總縱強(qiáng)度和局部強(qiáng)度
B.盡量多裝甲板貨
C.注意中途港裝卸貨順序的要求
D.拒裝違反運(yùn)輸規(guī)則的貨
最新試題
在航次租船合同中，裝卸時間采用“晴天工作日”，其含義是（）
在航次租船合同中，若船舶已發(fā)生滯期，（），對船舶出租人有利
在航次租船合同中所約定的裝卸時間是指（）
信用證上規(guī)定了貨物裝船的期限，承運(yùn)人簽發(fā)的B/L上也反映了裝貨完畢的日期，當(dāng)B/L的日期遲于信用證要求的日期時，結(jié)匯銀行結(jié)匯所依據(jù)的日期是（）
根據(jù)我國《海商法》規(guī)定，當(dāng)貨物損害發(fā)生在不同的運(yùn)輸方式時，對于相同的損失貨主得到的賠償（）。
在航次租船合同中，裝卸時間采用“24小時晴天工作日”的含義是（）
根據(jù)我國《海商法》規(guī)定，多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人與實(shí)際承運(yùn)人之間的責(zé)任承擔(dān)方式是（）
“裝卸損壞條款”的目的是（）
在F0B價格條件下，（）負(fù)責(zé)辦理貨物少經(jīng)上運(yùn)輸保險手續(xù)。
在貨物運(yùn)輸合同中規(guī)定了裝卸時間及滯期和速遣費(fèi)，該合同是（）