單項選擇題下列命題中,不正確的是()。
A.車站接發(fā)列車工作由車站值班員統(tǒng)一指揮。
B.車站調(diào)車工作由調(diào)車長統(tǒng)一領導。
C.空車走行率等于空周距與重周距之比。
D.在使用三顯示自動閉塞區(qū)段,追蹤列車之間的間隔通常需相隔三個閉塞分區(qū)。
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1.單項選擇題下列命題中,正確的是()。
A.調(diào)車機車將卸后空車由卸車地點調(diào)到裝車地點的作業(yè)稱為送車。
B.在雙線半自閉區(qū)段,上、下行方向的限制區(qū)間相同。
C.平行運行圖通過能力越大的區(qū)段,其年度貨物輸送能力也越大。
D.鐵路局運用車保有量等于其所轄各分局運用車保有量之和。
2.單項選擇題機車日產(chǎn)量是指平均每臺貨運機車每日生產(chǎn)的()數(shù)。
A.車公里
B.總重噸公里
C.載重噸公里
D.人公里
3.單項選擇題在分局調(diào)度所內(nèi),()調(diào)度員負責管轄區(qū)段內(nèi)所有與列車運行有關的工作。
A.客運
B.貨運
C.列車
D.機車
4.單項選擇題我國鐵路建立了()級調(diào)度機構。
A.一
B.二
C.三
D.四
5.單項選擇題在鐵路局(分局)管內(nèi)卸車的重車稱為()。
A.管內(nèi)工作車
B.移交車
C.運用車
D.非運用車
最新試題
機車日產(chǎn)量是指平均每臺貨運機車每日生產(chǎn)的()數(shù)。
題型:單項選擇題
空車調(diào)整一般以()最少為主要優(yōu)化目標。
題型:單項選擇題
影響扣除系數(shù)的因素主要有()。
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我國鐵路發(fā)展重載運輸?shù)哪J接校ǎ?/p>
題型:多項選擇題
運行圖按格式分為()。
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將貨車周轉(zhuǎn)時間的各項因素分為主觀、客觀兩大類,那么屬于主觀因素的是()。
題型:多項選擇題
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重車調(diào)整方法有()。
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