A.保險(xiǎn)金額
B.保險(xiǎn)費(fèi)
C.保險(xiǎn)價(jià)值
D.保險(xiǎn)費(fèi)率
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A.魚雷擊中
B.擱淺
C.超負(fù)荷開動(dòng)主機(jī)
D.冷凍機(jī)失靈
A.責(zé)任保險(xiǎn)
B.再保險(xiǎn)
C.保證保險(xiǎn)
D.信用保險(xiǎn)
A.投資職能
B.分?jǐn)偮毮?br />
C.救濟(jì)職能
D.融資職能
A.運(yùn)輸費(fèi)用省
B.運(yùn)輸時(shí)間快
C.運(yùn)輸環(huán)節(jié)少
D.安全運(yùn)輸
A.公路運(yùn)輸
B.內(nèi)河運(yùn)輸
C.郵政運(yùn)輸
D.管道運(yùn)輸
最新試題
港口按國家政策分類,可以分為()
《海牙規(guī)則》的主要成就在于()
《漢堡規(guī)則》中對(duì)于承運(yùn)人的賠償責(zé)任限額的規(guī)定,與《維斯比規(guī)則》相比,提高了()
()和公路運(yùn)輸是陸上運(yùn)輸?shù)膬蓚€(gè)基本方式。
鐵路旅客運(yùn)輸自愿保險(xiǎn)承保()
最早使用的再保險(xiǎn)形式是()
鐵路運(yùn)輸在中、短途運(yùn)輸中比公路運(yùn)輸具有明顯的優(yōu)勢(shì),成為主導(dǎo)力量。
以下關(guān)于保險(xiǎn)理賠的描述,錯(cuò)誤的有()
分入再保險(xiǎn)的運(yùn)作內(nèi)容包括承保前和承保后兩部分,其中承保后涉及到()
海運(yùn)出口貨物運(yùn)輸?shù)牡谝徊绞牵ǎ?/p>