下列不是車輪制動式駐車制動器的組成部件的是（）

傳動軸總成在安裝中通常加裝中間支承，它具有補償車架變形等引起的位移。

車輪充氣后需要做車輪動平衡。

儲氣筒無氣或管路泄漏，將導(dǎo)致（）

當(dāng)泵輪與蝸輪轉(zhuǎn)速相同時，液力變矩器傳遞動力最大。

一般貨車半軸采用半浮式安裝，轎車半軸采用全浮式安裝。

轉(zhuǎn)向系不僅可以改變汽車的行駛方向，使其按駕駛員規(guī)定的方向行駛，而且還可以修正汽車的行駛方向。

為加注潤滑脂方便，萬向傳動裝置的滑脂嘴應(yīng)在一條直線上。

中間支承是為了避免傳動軸高速運動下所產(chǎn)生的振動，并保證傳動軸有足夠的剛度強度，以適應(yīng)車輛在行駛過程中所引起的各部件的位移。

個別車輪制動拖滯，將導(dǎo)致（）