從動盤磨損過薄，會造成汽車起步發(fā)抖現(xiàn)象。

轎車廣泛采用的駐車制動器形式為（）

轎車廣泛的是輪式行駛系統(tǒng)。

傳動軸總成在安裝中通常加裝中間支承，它具有補償車架變形等引起的位移。

傳動軸總成在安裝中，兩端的萬向節(jié)叉應(yīng)處于相互垂直的兩個平面內(nèi)。

個別車輪制動拖滯，將導(dǎo)致（）

一般載貨汽車采用邊梁式車架。

儲氣筒氣壓過低，將導(dǎo)致（）

手動變速器是通過各種大小不同的齒輪組合，獲得不同的傳動比，其傳動比的變化是連續(xù)的。

采用單個普通十字軸萬向節(jié)傳動時，是非等角速的，采用雙萬向節(jié)傳動，可實現(xiàn)近似等角速的。