液力變矩器能起變矩作用，當(dāng)行駛阻力增大時，轉(zhuǎn)速自動降低，轉(zhuǎn)矩相應(yīng)減小。

ASR系統(tǒng)的控制方式不包括（）

汽車低速行駛車輪的自動回正主要是因為主銷內(nèi)傾。

一般載貨汽車采用邊梁式車架。

采用單個普通十字軸萬向節(jié)傳動時，是非等角速的，采用雙萬向節(jié)傳動，可實現(xiàn)近似等角速的。

個別車輪制動拖滯，將導(dǎo)致（）

轎車廣泛的是輪式行駛系統(tǒng)。

對于發(fā)動機前置后驅(qū)的汽車，在變速器與驅(qū)動橋之間省去了萬向傳動裝置，使結(jié)構(gòu)簡單緊湊，整車質(zhì)量小。

破壞車輪動平衡將加劇輪胎的磨損。

儲氣筒無氣或管路泄漏，將導(dǎo)致（）