汽車在加速和急減速時各車橋受力情況不變。

前輪前束可以減小或消除汽車前進中因主銷后傾所造成的車輪滑移。

汽車防抱死制動系統(tǒng)的作用不包括（）

儲氣筒無氣或管路泄漏，將導致（）

轎車廣泛采用的駐車制動器形式為（）

一般載貨汽車采用邊梁式車架。

通過惰輪可實現(xiàn)倒擋傳動。

外胎的緩沖層可以起到緩沖的作用，能有效防止在剪切力作用下造成外胎脫落。

傳動軸總成在安裝中，兩端的萬向節(jié)叉應處于相互垂直的兩個平面內(nèi)。

采用單個普通十字軸萬向節(jié)傳動時，是非等角速的，采用雙萬向節(jié)傳動，可實現(xiàn)近似等角速的。