高速鐵路企業(yè)的根本目的是（）

旅客運(yùn)輸計(jì)劃應(yīng)以（）為依據(jù)。

立體跨線設(shè)備中常見的有（）

客運(yùn)作業(yè)程序要求做到既符合實(shí)際，又能節(jié)約時間、防止差錯、事故，盡最大可能方便旅客。（）

與觀察法相比，訪問調(diào)查法所得調(diào)查結(jié)果受調(diào)查者的主觀因素影響較大。（）

汽車維護(hù)作業(yè)分為三級，即日常維護(hù)、一級維護(hù)和二級維護(hù)，它們的作業(yè)內(nèi)容和要求是相似的。（）

簡述汽車運(yùn)輸成本分析的主要任務(wù)。

編制旅客運(yùn)輸計(jì)劃不可缺少的前期步驟是（）

候車室所有服務(wù)員應(yīng)具有哪幾個方面的基本功？

客流的主要特點(diǎn)不包括（）