（）能較全面反映線路客運能力的利用情況和表明鐵路客運工作的強度。

循環(huán)輪乘制的優(yōu)點主要是便于乘務(wù)員和駕駛員掌握車況、路況、客流情況及變化規(guī)律，有針對性地改進乘務(wù)工作。（）

企業(yè)擁有的資金，隨著生產(chǎn)過程的進行，不斷地運動循環(huán)周轉(zhuǎn)，從貨幣形態(tài)開始，依次轉(zhuǎn)化為材料、成品，最后恢復(fù)為貨幣形態(tài)。這種周而復(fù)始的運動稱為資金的周轉(zhuǎn)。（）

客運部門根據(jù)分區(qū)段的旅客流向資料，按（）編制客流圖。

出租汽車客運申領(lǐng)的《道路運輸證》應(yīng)是一車一證，但不必隨車攜帶。（）

與觀察法相比，訪問調(diào)查法所得調(diào)查結(jié)果受調(diào)查者的主觀因素影響較大。（）

綜合調(diào)查內(nèi)容不包括以下哪項？（）

低站臺與線路鋼軌頂面的高度差為（）

簡述汽車運輸成本分析的主要任務(wù)。

立體跨線設(shè)備中常見的有（）