問答題包乘制的優(yōu)缺點是什么？
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3.單項選擇題在鋪畫旅客列車運(yùn)行詳圖時，下列列車中（）應(yīng)首先鋪畫。
A.直通旅客列車
B.動車組
C.管內(nèi)旅客列車
D.國際旅客列車
4.單項選擇題編制旅客列車運(yùn)行方案和列車運(yùn)行詳圖時，一般從列車（）開始。
A.始發(fā)站
B.中間站
C.終點站
D.大站
5.單項選擇題為方便旅客，長途直通旅客列車到達(dá)終到站的最佳時刻范圍為（）。
A.8：00至11：00
B.14：00至16：00
C.19：00至0：00
D.7：00至14：00
最新試題
立體跨線設(shè)備中常見的有（）
題型：單項選擇題
目前采用的車次代碼方案為：普通旅客快慢車由（）位數(shù)字組成，其他列車由一位字母和1～4位數(shù)字組成。
題型：單項選擇題
車輛技術(shù)的等級是運(yùn)管部門年度審驗的重要依據(jù)之一。（）
題型：判斷題
根據(jù)《客規(guī)》規(guī)定，旅客無票乘車主動補(bǔ)票者只收始發(fā)站起至到達(dá)站票價，不應(yīng)加收手續(xù)費(fèi)。（）
題型：判斷題
高站臺與線路鋼軌頂面的高度差為（）
題型：單項選擇題
為保證經(jīng)濟(jì)合理的使用技術(shù)設(shè)備和運(yùn)輸能力，充分挖掘運(yùn)輸潛力，組織旅客均衡運(yùn)輸必須編制（）。
題型：單項選擇題
（）規(guī)定旅客運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展方向、技術(shù)政策、速度、重量及有關(guān)的主要指標(biāo)。
題型：單項選擇題
從汽車運(yùn)輸企業(yè)本身的角度考慮，降低運(yùn)輸成本的途徑主要有哪幾個方面？
題型：問答題
編制旅客運(yùn)輸計劃不可缺少的前期步驟是（）
題型：單項選擇題
客運(yùn)部門根據(jù)分區(qū)段的旅客流向資料，按（）編制客流圖。
題型：單項選擇題