根據(jù)公安部、交通部和國家安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局的規(guī)定，單程在200公里以上的客車必須配雙駕駛員。（）

編制旅客運(yùn)輸計(jì)劃不可缺少的前期步驟是（）

為保證經(jīng)濟(jì)合理的使用技術(shù)設(shè)備和運(yùn)輸能力，充分挖掘運(yùn)輸潛力，組織旅客均衡運(yùn)輸必須編制（）。

我國從（）年開始自行設(shè)計(jì)制造21型客車，這是我國第一代主型客車。

列車乘務(wù)工作組織包括（）

客運(yùn)部門根據(jù)分區(qū)段的旅客流向資料，按（）編制客流圖。

高速鐵路企業(yè)的根本目的是（）

汽車維護(hù)作業(yè)分為三級，即日常維護(hù)、一級維護(hù)和二級維護(hù)，它們的作業(yè)內(nèi)容和要求是相似的。（）

汽車制動方法可分為兩種，其中什么叫預(yù)見性制動，與另一種制動方法相比，這種制動方法有何好處？

高站臺與線路鋼軌頂面的高度差為（）