客運部門根據(jù)分區(qū)段的旅客流向資料，按（）編制客流圖。

與觀察法相比，訪問調(diào)查法所得調(diào)查結(jié)果受調(diào)查者的主觀因素影響較大。（）

高速鐵路企業(yè)的根本目的是（）

旅客運輸計劃應(yīng)以（）為依據(jù)。

站臺高度超過（）或站臺上建有天橋地道等，應(yīng)采用雙柱雨棚。

候車室所有服務(wù)員應(yīng)具有哪幾個方面的基本功？

高站臺與線路鋼軌頂面的高度差為（）

為保證經(jīng)濟(jì)合理的使用技術(shù)設(shè)備和運輸能力，充分挖掘運輸潛力，組織旅客均衡運輸必須編制（）。

企業(yè)擁有的資金，隨著生產(chǎn)過程的進(jìn)行，不斷地運動循環(huán)周轉(zhuǎn)，從貨幣形態(tài)開始，依次轉(zhuǎn)化為材料、成品，最后恢復(fù)為貨幣形態(tài)。這種周而復(fù)始的運動稱為資金的周轉(zhuǎn)。（）

立體跨線設(shè)備中常見的有（）