A.基床封閉
B.換填
C.引排地表水
D.引排地下水
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A.泥石流
B.滑坡
C.邊坡溜坍
D.隧道底破
A.巖（土）體裂縫處理
B.清除或固定危石
C.修補(bǔ)防護(hù)柵欄
D.整修各種排水設(shè)備
A.定期檢查
B.經(jīng)常檢查
C.汛期檢查
D.特殊檢查
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B.雨季臨時(shí)（巡）守組
C.危險(xiǎn)地點(diǎn)臨時(shí)（巡）守組
D.巡山巡河小組
A.路基設(shè)備的計(jì)劃維修
B.小型病害整治
C.經(jīng)常保養(yǎng)
D.巡守工作
最新試題
作業(yè)地段放行列車時(shí)，軌道靜態(tài)幾何尺寸偏差不得超過(guò)相應(yīng)放行列車速度的經(jīng)常保養(yǎng)容許偏差管理值。
在河砂、道碴、爐渣等松散料堆上，可以再卸片石等笨重材料。
道路與鐵路并行、且等于或高于鐵路的地段，應(yīng)在靠近鐵路一側(cè)設(shè)置防護(hù)設(shè)施。
當(dāng)封鎖線路進(jìn)行施工作業(yè)后，由施工負(fù)責(zé)人確定是否達(dá)到放行條件。
局管內(nèi)干線封鎖2小時(shí)以內(nèi)的大型上跨鐵路結(jié)構(gòu)物施工屬于二級(jí)施工范圍。
橋隧綜合維修周期，鋼梁橋（含混合橋）3年一遍，混凝土橋10年一遍，隧道和涵渠設(shè)備視其狀態(tài)有計(jì)劃地安排周期維修。
工務(wù)天窗分為施工天窗和維修天窗。
在速度160km/h及以上區(qū)段橋梁上、隧道內(nèi)進(jìn)行未納入“天窗”的作業(yè)時(shí)，必須在列車通過(guò)前15min，撤離橋梁、隧道或進(jìn)入避車臺(tái)（洞）。
減速地點(diǎn)標(biāo)應(yīng)設(shè)在施工地段內(nèi)側(cè)20m處。
條石、片石等笨重材料須停車卸料，嚴(yán)禁邊走邊卸。