A.巖（土）體裂縫處理
B.清除或固定危石
C.修補(bǔ)防護(hù)柵欄
D.整修各種排水設(shè)備
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A.定期檢查
B.經(jīng)常檢查
C.汛期檢查
D.特殊檢查
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B.雨季臨時(shí)（巡）守組
C.危險(xiǎn)地點(diǎn)臨時(shí)（巡）守組
D.巡山巡河小組
A.路基設(shè)備的計(jì)劃維修
B.小型病害整治
C.經(jīng)常保養(yǎng)
D.巡守工作
A.橋墩臺身
B.墩臺基礎(chǔ)
C.涵洞的拱圈
D.涵洞帽石
A.外貼防水層
B.鉆孔排水
C.噴漿
D.環(huán)氧樹脂砂漿抹面
最新試題
當(dāng)封鎖線路進(jìn)行施工作業(yè)后，由施工負(fù)責(zé)人確定是否達(dá)到放行條件。
撥正支座，支座墊砂漿厚度在50mm及以下時(shí)是屬于三級施工項(xiàng)目。
道路與鐵路并行、且等于或高于鐵路的地段，應(yīng)在靠近鐵路一側(cè)設(shè)置防護(hù)設(shè)施。
在速度160km/h及以上區(qū)段橋梁上、隧道內(nèi)進(jìn)行未納入“天窗”的作業(yè)時(shí)，必須在列車通過前15min，撤離橋梁、隧道或進(jìn)入避車臺（洞）。
當(dāng)進(jìn)行影響列車運(yùn)行的施工的，必須設(shè)置駐站防護(hù)，利用列車間隔時(shí)間進(jìn)行施工作業(yè)。
高速鐵路橋梁活動支座的橫橋向應(yīng)設(shè)置可靠的限位裝置，使支座的橫向位移不大于2mm。
橋隧綜合維修周期，鋼梁橋（含混合橋）3年一遍，混凝土橋5年一遍，隧道和涵渠設(shè)備視其狀態(tài)有計(jì)劃地安排周期維修。
橋隧綜合維修周期，鋼梁橋（含混合橋）3年一遍，混凝土橋10年一遍，隧道和涵渠設(shè)備視其狀態(tài)有計(jì)劃地安排周期維修。
減速地點(diǎn)標(biāo)應(yīng)設(shè)在施工地段內(nèi)側(cè)20m處。
160km/h以上區(qū)段線路上的所有作業(yè)和設(shè)備故障處理應(yīng)納入“天窗”或封鎖時(shí)間內(nèi)進(jìn)行，上道進(jìn)行設(shè)備檢查應(yīng)安排在晝間天窗或封鎖時(shí)間內(nèi)進(jìn)行。