判斷題隨著現(xiàn)代化科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，使船舶構(gòu)造等的可靠性得到了較大幅度的提高，使海上事故明顯減少。
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1.判斷題人為因素是造成安全和污染事故的主要原因。
2.單項選擇題負責(zé)全船機電設(shè)備的技術(shù)總負責(zé)人是（）。
A.船長
B.輪機長
C.政委
3.單項選擇題三管輪屬于（）責(zé)任級別。
A.管理級
B.支持級
C.操作級
4.單項選擇題SOLAS、MARPOL公約等國際公約主要是從（）─方面的規(guī)范以指定船舶的安全性。
A.船舶設(shè)備
B.技術(shù)方面
C.A+B
5.單項選擇題世界海事因技術(shù)和設(shè)備“硬原因”造成的事故比例（）。
A.大幅度上升
B.變化不大
C.大幅度下降
最新試題
船舶安全活動的主要內(nèi)容是定期的訓(xùn)練活動，查找問題，總結(jié)講評和落實各項措施。
題型：判斷題
下列（）是安全教育的主要內(nèi)容。
題型：單項選擇題
下列屬于安全教育的主要內(nèi)容的是（）。①安全知識教育、安全技能教育②勞動紀(jì)律教育
題型：單項選擇題
負責(zé)全船機電設(shè)備的技術(shù)總負責(zé)人是（）。
題型：單項選擇題
嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)章制度可以（）消除隱患，減少事故發(fā)生率。
題型：單項選擇題
一般地，船員組織系統(tǒng)分為甲板部、輪機部。
題型：判斷題
對船舶的安全性的有效評估，可以（）。
題型：單項選擇題
在公司管理、船況、船員配備狀況一定的條件下，船上的安全管理就取決于船長。
題型：判斷題
有效地組織和激勵船員，酌情處理有關(guān)事務(wù)，是船上安全管理能否成功的關(guān)鍵所在。
題型：判斷題
船員職責(zé)具體分為管理級、操作級、支持級。
題型：判斷題