人為因素涉及到人的知識水平、技能、心理因素、技術(shù)安全管理、生理狀況、安全意識和特定環(huán)境等廣泛的領(lǐng)域。

四階段安全作業(yè)法適合于（）安全和職業(yè)技能教育。

船舶安全性評估的通常方法是（）。1、事故苗子和潛在危害的識別2、危害性判斷和評價3、檢測危害的方法和途徑的選擇4、及時采取有效的控制措施

“以人為本”是通過對人的有效控制，規(guī)范船舶、船員的技術(shù)狀況和行為，從而最大限度地降低海上事故的發(fā)生，保障船舶安全和保護(hù)海洋環(huán)境。

對船舶的安全性的有效評估，可以（）。

船舶安全活動日每（）至少舉行一次。

一般地，船員組織系統(tǒng)分為甲板部、輪機(jī)部。

接受基本的崗前安全教育和操作培訓(xùn)對象應(yīng)是新船員。

（）的核心是要求船舶及負(fù)責(zé)其安全和防污染營運管理的公司建立、實施和保持安全管理體系。

對新船員的安全教育應(yīng)突出（）的樹立。