A.保持鎮(zhèn)靜
B.保持警惕
C.保持緊張
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A.行動(dòng)計(jì)劃
B.應(yīng)急程序
C.應(yīng)急計(jì)劃
A.使自己脫離危險(xiǎn)
B.使旅客脫離危險(xiǎn)
C.使船舶脫離危險(xiǎn)
聽(tīng)到警報(bào)信號(hào)后,船員切忌()。
1、沒(méi)有弄清情況而盲目行動(dòng)。
2、攜帶應(yīng)急不需要的物品而妨礙行動(dòng)。
A.1
B.2
C.1、2
A.1分鐘
B.2分鐘
C.5分鐘
A.先船員、后旅客、再船長(zhǎng)
B.先旅客、后船員、再船長(zhǎng)
C.先船長(zhǎng)、后船員、再旅客
最新試題
日常安全教育手段,按對(duì)象分類有新人上崗教育,在職船員教育,新技術(shù)教育、工作變動(dòng)教育,航前、航中、航后的現(xiàn)場(chǎng)教育等。
三管輪屬于()責(zé)任級(jí)別。
每個(gè)部門(mén)內(nèi)部有明顯的崗位分工以避免交叉和無(wú)序的工作狀況。
船舶安全活動(dòng)日每()至少舉行一次。
對(duì)船舶安全和污染事故的調(diào)查統(tǒng)計(jì)發(fā)現(xiàn)有百分之八十是由人為因素間接引起的。
一般地,船員組織系統(tǒng)分為甲板部、輪機(jī)部。
下列不是安全性評(píng)估的通常方法是()。
()的核心是要求船舶及負(fù)責(zé)其安全和防污染營(yíng)運(yùn)管理的公司建立、實(shí)施和保持安全管理體系。
下列()是安全教育的主要內(nèi)容。
船舶安全性評(píng)估的通常方法是()。1、事故苗子和潛在危害的識(shí)別2、危害性判斷和評(píng)價(jià)3、檢測(cè)危害的方法和途徑的選擇4、及時(shí)采取有效的控制措施