聽到警報(bào)信號(hào)后，船員切忌（）。
1、沒有弄清情況而盲目行動(dòng)。
2、攜帶應(yīng)急不需要的物品而妨礙行動(dòng)。
A.1
B.2
C.1、2
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A.1分鐘
B.2分鐘
C.5分鐘
A.先船員、后旅客、再船長(zhǎng)
B.先旅客、后船員、再船長(zhǎng)
C.先船長(zhǎng)、后船員、再旅客
A.服從指揮使全船的應(yīng)急行動(dòng)忙而不亂，步調(diào)一致
B.指揮人員在下達(dá)應(yīng)急任務(wù)是，應(yīng)從人力、技術(shù)、設(shè)備安全燈方面考慮可操作性
C.應(yīng)急時(shí)，應(yīng)始終遵循應(yīng)急預(yù)案，不可擅自改動(dòng)
最新試題
下列屬于安全教育的主要內(nèi)容的是（）。①安全知識(shí)教育、安全技能教育②勞動(dòng)紀(jì)律教育
船舶安全活動(dòng)日每（）至少舉行一次。
船舶安全活動(dòng)的主要內(nèi)容是定期的訓(xùn)練活動(dòng)，查找問題，總結(jié)講評(píng)和落實(shí)各項(xiàng)措施。
人為因素涉及到人的知識(shí)水平、技能、心理因素、技術(shù)安全管理、生理狀況、安全意識(shí)和特定環(huán)境等廣泛的領(lǐng)域。
按照四階段安全教育法，下列排列順序正確的是（）。①不明白時(shí)即確定其為提問對(duì)象②令其邊作業(yè)邊加以說明③講解、示范和寫出主要步驟④讓受訓(xùn)人員明確應(yīng)掌握的程度和要求
有效地組織和激勵(lì)船員，酌情處理有關(guān)事務(wù)，是船上安全管理能否成功的關(guān)鍵所在。
對(duì)新船員的安全教育應(yīng)突出安全意識(shí)的樹立。
一般地，船員組織系統(tǒng)分為甲板部、輪機(jī)部。
對(duì)船舶的安全性的有效評(píng)估，可以（）。
在公司管理、船況、船員配備狀況一定的條件下，船上的安全管理就取決于船長(zhǎng)。