隨著現(xiàn)代化科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，使船舶構(gòu)造等的可靠性得到了較大幅度的提高，使海上事故明顯減少。

四階段安全教育法適合于（）安全和職業(yè)技能教育。

四階段安全作業(yè)法適合于（）安全和職業(yè)技能教育。

安全教育的主要內(nèi)容包括法制、思想政治、勞動紀律、安全方針和安全知識、安全技能訓(xùn)練、安全正反典型等教育。

安全知識教育包括安全意識、安全活動、安全技能訓(xùn)練等。

船舶安全性評估的通常方法是（）。1、事故苗子和潛在危害的識別2、危害性判斷和評價3、檢測危害的方法和途徑的選擇4、及時采取有效的控制措施

人為因素涉及到人的知識水平、技能、心理因素、技術(shù)安全管理、生理狀況、安全意識和特定環(huán)境等廣泛的領(lǐng)域。

“以人為本”是通過對人的有效控制，規(guī)范船舶、船員的技術(shù)狀況和行為，從而最大限度地降低海上事故的發(fā)生，保障船舶安全和保護海洋環(huán)境。

下列屬于安全教育的主要內(nèi)容的是（）。①安全知識教育、安全技能教育②勞動紀律教育

負責(zé)全船機電設(shè)備的技術(shù)總負責(zé)人是（）。