A.MARPOL
B.STCW
C.SOLAS
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船員不僅應(yīng)該掌握過(guò)硬的專業(yè)知識(shí)和業(yè)務(wù)技能,而且應(yīng)該是()的現(xiàn)代人。
(1)較高道德品質(zhì)
(2)思想政治素質(zhì)可靠
(3)符合時(shí)代發(fā)展
A.(1)(2)
B.(2)(3)
C.(1)(2)(3)
A.測(cè)量艙柜液位
B.觀察船旁水面有無(wú)氣泡和旋渦
C.傾聽(tīng)各空氣管內(nèi)有無(wú)水聲
A.發(fā)現(xiàn)進(jìn)水部位后應(yīng)迅速將量水及看吃水人員抽回,全力堵漏
B.船舶進(jìn)水應(yīng)迅速控制,不論能否完全堵住,都能不同程度減緩進(jìn)水速度
C.堵漏時(shí)應(yīng)盡可能將破洞置于下風(fēng)
D.一經(jīng)發(fā)現(xiàn)船舶進(jìn)水部位,應(yīng)立即通知機(jī)艙排水,同時(shí)隔離進(jìn)水艙
A.調(diào)整前后吃水
B.轉(zhuǎn)移燃油、壓載水或部分貨物
C.減少壓載水或淡水
A.及時(shí)報(bào)警,召集船員應(yīng)急;報(bào)告船長(zhǎng),通知機(jī)艙
B.了解擱淺/觸礁部位,測(cè)壓載艙、淡水艙、油艙液位等
C.機(jī)艙根據(jù)船長(zhǎng)指示備妥主、輔機(jī),適時(shí)換用低位海水吸入閥
D.低潮擱淺應(yīng)積極采取調(diào)整吃水、減少壓載水、轉(zhuǎn)移燃油或部分貨物等起浮措施
最新試題
船員日常安全教育的手段是()。
“以人為本”是通過(guò)對(duì)人的有效控制,規(guī)范船舶、船員的技術(shù)狀況和行為,從而最大限度地降低海上事故的發(fā)生,保障船舶安全和保護(hù)海洋環(huán)境。
四階段安全作業(yè)法適合于()安全和職業(yè)技能教育。
三管輪屬于()責(zé)任級(jí)別。
船舶安全活動(dòng)日每()至少舉行一次。
安全教育的主要內(nèi)容包括法制、思想政治、勞動(dòng)紀(jì)律、安全方針和安全知識(shí)、安全技能訓(xùn)練、安全正反典型等教育。
下列()是安全教育的主要內(nèi)容。
對(duì)船舶安全和污染事故的調(diào)查統(tǒng)計(jì)發(fā)現(xiàn)有百分之八十是由人為因素間接引起的。
對(duì)新船員的安全教育應(yīng)突出安全意識(shí)的樹(shù)立。
有效地組織和激勵(lì)船員,酌情處理有關(guān)事務(wù),是船上安全管理能否成功的關(guān)鍵所在。