船員不僅應該掌握過硬的專業(yè)知識和業(yè)務技能,而且應該是()的現(xiàn)代人。
(1)較高道德品質
(2)思想政治素質可靠
(3)符合時代發(fā)展
A.(1)(2)
B.(2)(3)
C.(1)(2)(3)
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A.測量艙柜液位
B.觀察船旁水面有無氣泡和旋渦
C.傾聽各空氣管內有無水聲
A.發(fā)現(xiàn)進水部位后應迅速將量水及看吃水人員抽回,全力堵漏
B.船舶進水應迅速控制,不論能否完全堵住,都能不同程度減緩進水速度
C.堵漏時應盡可能將破洞置于下風
D.一經(jīng)發(fā)現(xiàn)船舶進水部位,應立即通知機艙排水,同時隔離進水艙
A.調整前后吃水
B.轉移燃油、壓載水或部分貨物
C.減少壓載水或淡水
A.及時報警,召集船員應急;報告船長,通知機艙
B.了解擱淺/觸礁部位,測壓載艙、淡水艙、油艙液位等
C.機艙根據(jù)船長指示備妥主、輔機,適時換用低位海水吸入閥
D.低潮擱淺應積極采取調整吃水、減少壓載水、轉移燃油或部分貨物等起浮措施
A.組織查明破損部位,確定損壞、進水、傷亡、油污染等情況
B.派人測量液位
C.派專人監(jiān)督破損部位
D.匯總各監(jiān)測結果,確定施救方案
最新試題
初次上船者應仔細閱讀船上的安全管理手冊,著重掌握不同設備操作要求和管理規(guī)范。
對船舶的安全性的有效評估,可以()。
人為因素涉及到人的知識水平、技能、心理因素、技術安全管理、生理狀況、安全意識和特定環(huán)境等廣泛的領域。
日常安全教育手段,按對象分類有新人上崗教育,在職船員教育,新技術教育、工作變動教育,航前、航中、航后的現(xiàn)場教育等。
有效地組織和激勵船員,酌情處理有關事務,是船上安全管理能否成功的關鍵所在。
下列()是安全教育的主要內容。
下列不是安全性評估的通常方法是()。
嚴格執(zhí)行規(guī)章制度可以()消除隱患,減少事故發(fā)生率。
下列屬于安全教育的主要內容的是()。①安全知識教育、安全技能教育②勞動紀律教育
安全教育是提高人員安全素質和控制人為因素造成海上事故的有效途徑之一。