A.流動(dòng)保險(xiǎn)單
B.暫保單
C.預(yù)約保險(xiǎn)單
D.總括保險(xiǎn)單
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D.法國(guó)
A.最大誠(chéng)信合同
B.射幸合同
C.附和合同
D.有條件的雙務(wù)合同
A.總載重噸
B.凈載重噸
C.容積總噸
D.容積凈噸
A.運(yùn)單副本
B.運(yùn)行報(bào)單
C.貨物交付單
D.貨物到達(dá)通知單
A.FOB價(jià)格
B.CIF價(jià)格
C.CFR價(jià)格
D.FAS價(jià)格
最新試題
國(guó)際上常用的班輪提單,其內(nèi)容包括提單()和()。
海洋貨物運(yùn)輸局限性:()、()。
按貨物是否能分件劃分:()、()。
有關(guān)航空貨物運(yùn)輸?shù)膰?guó)際公約有()。
共同海損的構(gòu)成條件包括()。
同一提單向如有二種或二種以上不同貨名,托運(yùn)人應(yīng)分別列出不同貨名的毛重或體積,否則全部將接較高者收取運(yùn)費(fèi)。
班輪運(yùn)輸承托雙方的權(quán)利義務(wù)和責(zé)任豁免以()為依據(jù),并受統(tǒng)一的國(guó)際公約的制約。
當(dāng)貨物在卸貨港或交貨地卸貨后六個(gè)月由原承運(yùn)人運(yùn)回原裝貨港或發(fā)貨地,對(duì)整箱貨(原箱)的回程運(yùn)費(fèi)按原運(yùn)費(fèi)的80%計(jì)收,拼箱貨則按原運(yùn)費(fèi)的90%計(jì)收口程運(yùn)費(fèi)。
根據(jù)不同的貿(mào)易條件,凡以CIF 或CFR 條件成交的出口貨物,應(yīng)由買方派船運(yùn)輸。
組織合理運(yùn)輸?shù)拇胧┯心男?/p>