A.總載重噸
B.凈載重噸
C.容積總噸
D.容積凈噸
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A.運(yùn)單副本
B.運(yùn)行報(bào)單
C.貨物交付單
D.貨物到達(dá)通知單
A.FOB價(jià)格
B.CIF價(jià)格
C.CFR價(jià)格
D.FAS價(jià)格
A.門(mén)/桌到門(mén)/桌
B.門(mén)/桌到機(jī)場(chǎng)
C.機(jī)場(chǎng)到機(jī)場(chǎng)
D.專人派送
A.公眾責(zé)任保險(xiǎn)
B.產(chǎn)品責(zé)任保險(xiǎn)
C.雇主責(zé)任保險(xiǎn)
D.職業(yè)責(zé)任保險(xiǎn)
A.按貨物毛重計(jì)收
B.按貨物體積計(jì)收
C.按貨物價(jià)格計(jì)收
D.按貨物等級(jí)計(jì)收
最新試題
簡(jiǎn)述保險(xiǎn)理賠的基本原則。
組織合理運(yùn)輸?shù)拇胧┯心男?/p>
提單的產(chǎn)生是作為承運(yùn)人對(duì)托運(yùn)人一種承諾。
租船運(yùn)價(jià)受供求關(guān)系影響極大,屬于非競(jìng)爭(zhēng)性價(jià)格,一般比班輪運(yùn)價(jià)低,因此有利于低值大宗貨物運(yùn)輸。
有一批貨物投保一切險(xiǎn),投保金額為20000美元。貨物在運(yùn)輸途中遭受了承保范圍內(nèi)的損失。已知該貨物在目的地的完好價(jià)值為28000美元,受損后僅值15000美元。問(wèn)保險(xiǎn)公司應(yīng)賠多少?(小數(shù)保留至0.01)
公路貨物運(yùn)輸合同分為()。
一批樣品,毛重25千克,體積80cm×50cm×30cm。從北京運(yùn)往東京。該票貨物航空運(yùn)價(jià)公布如下。試計(jì)算運(yùn)費(fèi)。
西伯利亞大陸橋是世界上歷史最悠久、影響最大、服務(wù)范圍最廣的陸橋運(yùn)輸線,它是利用俄羅斯西伯利亞鐵路作為陸地橋梁,把太平洋遠(yuǎn)東地區(qū)與波羅的海和黑海沿岸以及西歐大西洋口岸連起來(lái)。
班輪運(yùn)輸承托雙方的權(quán)利義務(wù)和責(zé)任豁免以()為依據(jù),并受統(tǒng)一的國(guó)際公約的制約。
貿(mào)易合同簽訂后,我們必須()、()、()完成國(guó)際貿(mào)易運(yùn)輸任務(wù)。如果違反了上述三項(xiàng)條件,就會(huì)構(gòu)成根本違反合同。