A.勘查保險(xiǎn)事故的發(fā)生原因和經(jīng)過
B.校對上報(bào)
C.組織施救或救助工作
D.如果保險(xiǎn)標(biāo)的的損失涉及第三者責(zé)任,應(yīng)取得有關(guān)證據(jù),并采取相應(yīng)的措施
E.根據(jù)現(xiàn)場查勘檢驗(yàn)的情況,編制勘查檢驗(yàn)報(bào)告
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A.貨物的“原殘”損失
B.貨物的“船殘”損失
C.貨物的“短卸”損失
D.貨物的“工殘”損失
E.貨物的“時(shí)滯”損失
A.進(jìn)口貨物費(fèi)率表
B.指明貨物加費(fèi)費(fèi)率表
C.一般貨物費(fèi)率表
D.特價(jià)費(fèi)率表
E.特約費(fèi)率表
A.絕對免賠率
B.相對免賠率
C.指明免賠率
D.附加免賠率
E.特約免賠率
A.進(jìn)口貨物費(fèi)率
B.指明貨物加費(fèi)費(fèi)率
C.一般貨物費(fèi)率
D.特價(jià)費(fèi)率
E.特殊費(fèi)率
A.海洋貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)費(fèi)率
B.海洋運(yùn)輸戰(zhàn)爭險(xiǎn)費(fèi)率
C.附加險(xiǎn)費(fèi)率
D.專門險(xiǎn)費(fèi)率
E.一般貨物費(fèi)率
最新試題
整箱交,整箱接的貨物,貨物的裝箱和拆箱均由承運(yùn)人負(fù)責(zé)。
根據(jù)不同的貿(mào)易條件,凡以FOB 條件成交的出口貨物,則由我方派船運(yùn)輸。
拼箱交、拆箱接的貨物,貨物的裝箱和拆箱均由貨方負(fù)責(zé)。
構(gòu)成可保利益的條件是什么?
如果簽發(fā)數(shù)份多式聯(lián)運(yùn)單據(jù),多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人只要按其中一份正本交付貨物后,便完成向收貨人交貨的義務(wù),其余各份正本自動失效。
當(dāng)服裝以掛載方式裝載在集裝箱內(nèi)進(jìn)行運(yùn)輸時(shí),承運(yùn)人通常僅接受整箱貨“CY/CY”運(yùn)輸交接方式,并由貨主提供必要的服裝裝箱物料如衣架等。
租船運(yùn)價(jià)受供求關(guān)系影響極大,屬于非競爭性價(jià)格,一般比班輪運(yùn)價(jià)低,因此有利于低值大宗貨物運(yùn)輸。
共同海損的構(gòu)成條件包括()。
國際上常用的班輪提單,其內(nèi)容包括提單()和()。
租船運(yùn)輸中的提單是一個(gè)獨(dú)立的文件。