根據(jù)不同的貿(mào)易條件，凡以FOB 條件成交的出口貨物，則由我方派船運(yùn)輸。

組織合理運(yùn)輸?shù)拇胧┯心男?/p>

拼箱交、拆箱接的貨物，貨物的裝箱和拆箱均由貨方負(fù)責(zé)。

有關(guān)航空貨物運(yùn)輸?shù)膰H公約有（）。

航空貨物運(yùn)輸有什么特點？

在簽發(fā)不可轉(zhuǎn)讓多式聯(lián)運(yùn)單據(jù)時，應(yīng)在單據(jù)的收貨人一欄內(nèi)載明收貨人的具體名稱，并注明“不可轉(zhuǎn)讓”字樣。

提單的產(chǎn)生是作為承運(yùn)人對托運(yùn)人一種承諾。

共同海損的構(gòu)成條件包括（）。

如果不同商品混裝在同一包裝內(nèi)，則全部運(yùn)費(fèi)按其中較高者計收。

公路貨物運(yùn)輸合同分為（）。