A.平安險
B.水漬險
C.一切險
D.附加險
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A.半年
B.1年
C.2年
D.3年
A.從賣方工廠倉庫起至買方目的地倉庫止
B.從裝運港倉庫起至買方目的港倉庫止
C.從裝運港倉庫起至買方目的地倉庫止
D.從被保險貨物運離保險單所載明的起運港（地）發(fā)貨人倉庫起到保險單載明的目的地港（地）收貨人的倉庫為止
A.單獨海損不負(fù)責(zé)賠償
B.單獨海損負(fù)責(zé)賠償
C.共同海損不負(fù)責(zé)賠償
D.共同海損負(fù)責(zé)賠償
A.大于平安險與水漬險責(zé)任范圍之和
B.等于平安險與水漬險責(zé)任范圍之和
C.小于平安險與水漬險責(zé)任范圍之和
D.不確定
A.單獨海損不負(fù)責(zé)賠償
B.單獨海損負(fù)責(zé)賠償
C.共同海損不負(fù)責(zé)賠償
D.共同海損負(fù)責(zé)賠償
最新試題
班輪運輸承托雙方的權(quán)利義務(wù)和責(zé)任豁免以（）為依據(jù)，并受統(tǒng)一的國際公約的制約。
如果簽發(fā)數(shù)份多式聯(lián)運單據(jù)，多式聯(lián)運經(jīng)營人只要按其中一份正本交付貨物后，便完成向收貨人交貨的義務(wù)，其余各份正本自動失效。
船公司在經(jīng)營不定期船時，對老客戶，可采用預(yù)約合同；對陌生客戶，每一筆交易均需和租方單獨訂立合同。
根據(jù)不同的貿(mào)易條件，凡以FOB 條件成交的出口貨物，則由我方派船運輸。
當(dāng)服裝以掛載方式裝載在集裝箱內(nèi)進行運輸時，承運人通常僅接受整箱貨“CY／CY”運輸交接方式，并由貨主提供必要的服裝裝箱物料如衣架等。
整箱交，整箱接的貨物，貨物的裝箱和拆箱均由承運人負(fù)責(zé)。
有一批貨物投保一切險，投保金額為20000美元。貨物在運輸途中遭受了承保范圍內(nèi)的損失。已知該貨物在目的地的完好價值為28000美元，受損后僅值15000美元。問保險公司應(yīng)賠多少？（小數(shù)保留至0．01）
構(gòu)成可保利益的條件是什么？
航空貨物運輸有什么特點？
簡述保險理賠的基本原則。