單項(xiàng)選擇題十字頭式柴油機(jī)連桿大端軸承的滑油一般來自()。
A.曲軸
B.十字頭
C.飛濺
D.主軸承
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1.單項(xiàng)選擇題四沖程筒形活塞式柴油機(jī)連桿大端軸承的滑油來自()。
A.曲軸
B.活塞銷
C.飛濺
D.專設(shè)噴嘴
2.單項(xiàng)選擇題四沖程筒形活塞式柴油機(jī)活塞銷的滑油來自()。
A.曲軸
B.連桿大端軸承
C.飛濺
D.專設(shè)噴嘴
3.單項(xiàng)選擇題柴油機(jī)連桿大端螺栓受力最嚴(yán)重的柴油機(jī)是()。
A.高速四沖程機(jī)
B.低速二沖程機(jī)
C.中速四沖程機(jī)
D.中速二沖程機(jī)
4.單項(xiàng)選擇題二沖程柴油機(jī)連桿螺栓在工作中的受力是()。
A.預(yù)緊力
B.慣性力
C.大端變形的附加彎矩
D.氣體力
5.單項(xiàng)選擇題指出連桿螺栓受力的錯誤分析是()。
A.二沖程機(jī)連桿螺栓工作中主要受預(yù)緊力作用
B.二沖程機(jī)連桿螺栓工作中還受慣性力作用
C.四沖程連桿螺栓工作中受預(yù)緊力作用
D.四沖程機(jī)連桿螺栓工作中受附加彎矩作用
最新試題
柴油機(jī)軸承在使用中,軸承減磨合金常見的損壞形式有( )。Ⅰ.過度磨損 Ⅱ.裂紋與剝落 Ⅲ.變形 Ⅳ.腐蝕與穴蝕 Ⅴ.燒熔 Ⅵ.劃傷
題型:單項(xiàng)選擇題
半組合式曲軸在主軸頸與曲柄臂之間發(fā)生紅套滑移,可能發(fā)生的后果是()。
題型:單項(xiàng)選擇題
大型柴油機(jī)在拆卸主軸承下瓦時,正確的做法是()。
題型:單項(xiàng)選擇題
大型低速柴油機(jī)貫穿螺栓的中部加裝橫向支頭螺釘,其目的是()。
題型:單項(xiàng)選擇題
在進(jìn)行曲軸裂紋檢查時,應(yīng)特別注意以下部位()。
題型:單項(xiàng)選擇題
近些年生產(chǎn)的大功率中速柴油機(jī),制造廠家一般都要求按運(yùn)行小時數(shù)更換連桿大端軸瓦,其原因是()。
題型:單項(xiàng)選擇題
軸承中的穴蝕通常發(fā)生的部位是()。
題型:單項(xiàng)選擇題
單缸發(fā)火時,曲柄銷承受的負(fù)荷為主軸頸的()。
題型:單項(xiàng)選擇題
一般情況下,曲柄銷磨損比主軸頸快的原因是曲柄銷的()。
題型:單項(xiàng)選擇題
軸承合金出現(xiàn)裂紋和剝落的主要原因是()。
題型:單項(xiàng)選擇題