A.漏氣
B.?dāng)喹h(huán)
C.環(huán)黏著
D.環(huán)槽嚴(yán)重磨損
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A.低速、低負(fù)荷
B.低速、高負(fù)荷
C.高速、低負(fù)荷
D.高速、高負(fù)荷
A.活塞環(huán)斷裂
B.連桿大端碰傷缸套
C.活塞卡在缸套內(nèi)
D.連桿大端碰傷曲軸
A.降低活塞環(huán)的熱應(yīng)力
B.有利于活塞環(huán)周向膨脹
C.減輕第一道所承受的氣體力
D.使注進(jìn)缸套內(nèi)表面上的滑油均布
A.降低銷與連桿小端軸承和活塞銷座的相對速度,減少磨損
B.使磨損均勻
C.加大承壓面積,減小比壓力
D.A+B
柴油機活塞上的活塞環(huán)有以下作用()。
Ⅰ.密封Ⅱ.傳熱Ⅲ.減振Ⅳ.減磨Ⅴ.改善磨合Ⅵ.刮油、布油
A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅵ
B.Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ
C.Ⅲ+Ⅳ+Ⅵ
D.Ⅲ+Ⅴ+Ⅵ
最新試題
機架、機座和貫穿螺栓的主要故障有()。Ⅰ.彎曲疲勞Ⅱ.曲柄箱爆炸Ⅲ.機座疲勞裂紋Ⅳ.貫穿螺栓斷裂Ⅴ.滑油泄漏Ⅵ.扭轉(zhuǎn)疲勞
在進(jìn)行曲軸裂紋檢查時,應(yīng)特別注意以下部位()。
船舶柴油主機的地腳螺栓中必須裝設(shè)一部分緊配螺栓,數(shù)量不應(yīng)少于總數(shù)的(),且任何情況下不應(yīng)少于()。
通常,薄壁銅鉛合金軸承產(chǎn)生使金屬鉛析出而形成孔穴的原因是()。
柴油機軸承發(fā)生燒熔的直接原因是()。
固定件的日常檢查不包括()。
十字頭式柴油機貫穿螺栓的上緊順序應(yīng)是()。
柴油機軸承合金裂紋主要原因是()。
大型低速柴油機貫穿螺栓的中部加裝橫向支頭螺釘,其目的是()。
刮削修理厚壁軸瓦時,下列要求不正確的是()。