A.環(huán)已在環(huán)槽中松動
B.環(huán)已被磨平
C.更換氣缸套
D.嚴(yán)重偏磨或碎裂
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A.活塞的上面
B.活塞的下面
C.活塞的側(cè)面
D.那一面都可以
A.雙刃刮油環(huán)有徑向孔,單刃刮油環(huán)無徑向孔
B.刮油環(huán)刮下的滑油從活塞與氣缸之間的間隙泄回曲軸箱
C.刮油環(huán)的小量泵油作用保證上部環(huán)的潤滑
D.靠背隙中氣體壓力作用使刮油環(huán)與缸壁的接觸壓力增加,保證刮油效果
筒形鋁活塞采用浮動式活塞銷時,下列說法正確的是()。
Ⅰ.活塞銷與銷孔安裝時是過盈配合的
Ⅱ.活塞銷與連桿小端軸承孔安裝時是過盈配合的
Ⅲ.檢修時需測活塞銷與連桿小端軸承孔的間隙
Ⅳ.檢修時不需測活塞銷與銷孔的間隙
Ⅴ.活塞銷與連桿小端軸承孔需供油潤滑
Ⅵ.活塞銷與銷孔不需供油潤滑
A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ
B.Ⅰ+Ⅳ+Ⅵ
C.Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ
D.Ⅰ+Ⅲ+Ⅴ
A.活塞頭部截面為橢圓,長軸與活塞銷垂直
B.活塞裙的壁厚比活塞頭側(cè)板薄
C.活塞裙部截面為橢圓,長軸在活塞銷軸線方向
D.活塞頭外徑小于活塞裙外徑
A.在活塞頭和活塞裙之間布置冷卻腔
B.活塞頭部和活塞裙部用剛性好的螺栓連接,防止慣性力作用使兩者分離
C.裙部各處的壁厚是等厚度的
D.裙部不能開環(huán)槽
最新試題
大型柴油機(jī)在拆卸主軸承下瓦時,正確的做法是()。
固定件的日常檢查不包括()。
在往復(fù)慣性力較大而連桿大端剛性較小的情況下,四沖程柴油機(jī)曲柄銷外側(cè)磨損比內(nèi)側(cè)磨損()。
關(guān)于厚壁軸瓦的修理,不正確的說法是()。
薄壁軸瓦磨損的檢測方法是()。
柴油機(jī)軸承在使用中,軸承減磨合金常見的損壞形式有( )。Ⅰ.過度磨損 Ⅱ.裂紋與剝落 Ⅲ.變形 Ⅳ.腐蝕與穴蝕 Ⅴ.燒熔 Ⅵ.劃傷
半組合式曲軸在主軸頸與曲柄臂之間發(fā)生紅套滑移,可能發(fā)生的后果是()。
軸承中的穴蝕通常發(fā)生的部位是()。
一般情況下,曲柄銷磨損比主軸頸快的原因是曲柄銷的()。
在往復(fù)慣性力較大而連桿大端剛性較小的情況下,四沖程柴油機(jī)曲輛銷與主軸頸磨損較大的部位在()。