A.撥打和接聽(tīng)手機(jī)
B.做與本職工作無(wú)關(guān)的事
C.民工在無(wú)人帶班的情況下上線作業(yè)
D.與其他人員閑聊
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A.更換道岔尖軌、轍叉、基本軌;更換道岔扳道器下長(zhǎng)岔枕、可動(dòng)心軌道岔鋼枕及兩側(cè)相鄰岔枕或轍叉短心軌轉(zhuǎn)向軸處軌枕。
B.開(kāi)行路用列車(chē)運(yùn)送作業(yè)人員、裝卸機(jī)具、材料等。
C.利用小型爆破開(kāi)挖側(cè)溝或基坑(限于不影響路基穩(wěn)定的)。
D.更換和整正橋梁梁縫擋砟板。
A.繁忙干線封鎖正線3h及以上或影響全站(全場(chǎng))信聯(lián)閉4h及以上的施工。
B.干線封鎖正線4h及以上或影響全站(全場(chǎng))信聯(lián)閉6h及以上的施工。
C.繁忙干線和干線其他換梁施工。
D.繁忙干線和干線封鎖2h以內(nèi)的大型上跨鐵路結(jié)構(gòu)物施工。
A.線路及站場(chǎng)設(shè)備技術(shù)改造,增建雙線、新線引入、電氣化改造等施工。
B.跨越或穿越線路、站場(chǎng)的橋梁、涵洞、地下工程、管道、渡槽和電力線路、通信線路、油氣管線以及鋪設(shè)道口、平過(guò)道等設(shè)備設(shè)施的施工。
C.成段破底清篩、更換鋼軌或軌枕,成組更換道岔(含鋼軌伸縮調(diào)節(jié)器),更換軌枕板施工。
D.在規(guī)定的安全*區(qū)域內(nèi)進(jìn)行影響建筑限界、路基和橋隧涵穩(wěn)定的各種施工及爆破作業(yè)。
A.列車(chē)接近工地300米左右時(shí),防護(hù)員開(kāi)始面向來(lái)車(chē)方向,右手持?jǐn)n起的黃旗(燈),手臂平舉(黃旗垂直于手臂)迎接列車(chē),左手持?jǐn)n起的紅旗,自然垂放,并認(rèn)真瞭望,防止車(chē)上的拋落、墜落物及繩索傷人。
B.當(dāng)列車(chē)車(chē)頭通過(guò)工地時(shí),現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員收回接車(chē)黃旗,同時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)身體90度,面向列車(chē)。
C.當(dāng)列車(chē)尾部通過(guò)工地時(shí),現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員轉(zhuǎn)動(dòng)身體90度,面向列車(chē)車(chē)尾。四是當(dāng)在天窗點(diǎn)內(nèi)顯示停車(chē)手信號(hào)(展開(kāi)紅旗或燈)時(shí),鄰線來(lái)車(chē)時(shí)收起停車(chē)手信號(hào)(收攏紅旗)。
D.如有本線作業(yè)車(chē)與鄰線列車(chē)同時(shí)開(kāi)來(lái)時(shí),收起停車(chē)手信號(hào)前要通過(guò)無(wú)線通信設(shè)備與作業(yè)車(chē)聯(lián)系確認(rèn),防止本線作業(yè)車(chē)冒進(jìn)作業(yè)地段。
A.防護(hù)員之間要及時(shí)加強(qiáng)聯(lián)控,保持通訊設(shè)備暢通。
B.當(dāng)列車(chē)密度較大,無(wú)法及時(shí)記錄時(shí),可先通報(bào)列車(chē)運(yùn)行情況,之后補(bǔ)充防護(hù)記錄。
C.列車(chē)通過(guò)工地后,工地防護(hù)員應(yīng)向駐站聯(lián)絡(luò)員通報(bào),每隔3-5min聯(lián)控一次,確認(rèn)通訊設(shè)備暢通情況。
D.本線和臨線相繼來(lái)車(chē)時(shí),工地防護(hù)員在確認(rèn)人員下道后以接本線列車(chē)為主。
最新試題
僅運(yùn)行動(dòng)車(chē)組列車(chē)的線路或道岔不設(shè)置移動(dòng)減速信號(hào)防護(hù)。在其余線路或道岔上,使用帶“()”字和“減速”字的移動(dòng)減速信號(hào)防護(hù)。
各單位要加強(qiáng)()等設(shè)備管理,確保技防手段發(fā)揮作用、防護(hù)通訊工具正常使用。
使用移動(dòng)停車(chē)信號(hào)或移動(dòng)減速信號(hào)防護(hù)時(shí),施工單位要組織提前(),明確防護(hù)標(biāo)志設(shè)置位置,經(jīng)單位審核同意后實(shí)施。
動(dòng)車(chē)組運(yùn)行時(shí)段“V型”天窗作業(yè),現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員接到避車(chē)信息后,立即停止作業(yè),站在本線外側(cè)軌枕頭上。
長(zhǎng)白烏線作業(yè)人員可在點(diǎn)外進(jìn)(出)網(wǎng),進(jìn)(出)網(wǎng)前向駐站聯(lián)絡(luò)員報(bào)告,可在路肩走行至作業(yè)地點(diǎn)。
按時(shí)間節(jié)點(diǎn)提出限速要求的限速值更換時(shí)機(jī),()確認(rèn)現(xiàn)場(chǎng)具備提速條件,要提前通知現(xiàn)場(chǎng)做好更換限速值的準(zhǔn)備,提速時(shí)間到后立即通知現(xiàn)場(chǎng)更換限速值。
凡天窗點(diǎn)外在普速線路正線上進(jìn)行設(shè)備檢查檢測(cè),須設(shè)置兩側(cè)遠(yuǎn)端防護(hù)員,遠(yuǎn)端防護(hù)員距作業(yè)人員應(yīng)不小于()
遇到天窗時(shí)間變化,()還應(yīng)通知共用天窗中負(fù)責(zé)監(jiān)管的外單位駐站聯(lián)絡(luò)員或作業(yè)負(fù)責(zé)人。
雙軌式探傷儀必須在天窗內(nèi)使用且不允許與開(kāi)行路用車(chē)輛的其他作業(yè)共用天窗。鄰線來(lái)車(chē)速度大于()的線路,V形天窗禁止使用雙軌式探傷儀。
作業(yè)過(guò)程中,禁止作業(yè)負(fù)責(zé)人及其他作業(yè)人員利用對(duì)講機(jī)防護(hù)頻道或防護(hù)專用手機(jī)安排與防護(hù)工作無(wú)關(guān)事項(xiàng),避免因防護(hù)頻道占用影響列車(chē)信息傳遞。