A.繁忙干線封鎖正線3h及以上或影響全站（全場）信聯(lián)閉4h及以上的施工。
B.干線封鎖正線4h及以上或影響全站（全場）信聯(lián)閉6h及以上的施工。
C.繁忙干線和干線其他換梁施工。
D.繁忙干線和干線封鎖2h以內的大型上跨鐵路結構物施工。

A.線路及站場設備技術改造，增建雙線、新線引入、電氣化改造等施工。
B.跨越或穿越線路、站場的橋梁、涵洞、地下工程、管道、渡槽和電力線路、通信線路、油氣管線以及鋪設道口、平過道等設備設施的施工。
C.成段破底清篩、更換鋼軌或軌枕，成組更換道岔（含鋼軌伸縮調節(jié)器），更換軌枕板施工。
D.在規(guī)定的安全*區(qū)域內進行影響建筑限界、路基和橋隧涵穩(wěn)定的各種施工及爆破作業(yè)。

A.列車接近工地300米左右時，防護員開始面向來車方向，右手持攏起的黃旗（燈），手臂平舉（黃旗垂直于手臂）迎接列車，左手持攏起的紅旗，自然垂放，并認真瞭望，防止車上的拋落、墜落物及繩索傷人。
B.當列車車頭通過工地時，現(xiàn)場防護員收回接車黃旗，同時轉動身體90度，面向列車。
C.當列車尾部通過工地時，現(xiàn)場防護員轉動身體90度，面向列車車尾。四是當在天窗點內顯示停車手信號（展開紅旗或燈）時，鄰線來車時收起停車手信號（收攏紅旗）。
D.如有本線作業(yè)車與鄰線列車同時開來時，收起停車手信號前要通過無線通信設備與作業(yè)車聯(lián)系確認，防止本線作業(yè)車冒進作業(yè)地段。

A.防護員之間要及時加強聯(lián)控，保持通訊設備暢通。
B.當列車密度較大，無法及時記錄時，可先通報列車運行情況，之后補充防護記錄。
C.列車通過工地后，工地防護員應向駐站聯(lián)絡員通報，每隔3-5min聯(lián)控一次，確認通訊設備暢通情況。
D.本線和臨線相繼來車時，工地防護員在確認人員下道后以接本線列車為主。

A.發(fā)現(xiàn)來車作業(yè)人員、機具未及時下道時，現(xiàn)場防護員應急速奔向列車，展開紅色信號旗（燈）或徒手顯示停車信號，攔停列車。
B.站內施工作業(yè)列車信息聯(lián)系3次不暢時的處置措施：當駐站聯(lián)絡員連續(xù)呼叫現(xiàn)場防護員3次，現(xiàn)場防護員無應答時，駐站聯(lián)絡員立即報告車站值班員，扣停列車（或列車以不超過20km/h、隨時停車速度運行）。
C.駐站聯(lián)絡員立即使用天翼對講機撥打帶班人手機，做好下道避車準備；并讓帶班人督促現(xiàn)場防護員調整站位，保證聯(lián)控通暢。
D.駐站聯(lián)絡員通過遠端防護員與現(xiàn)場防護員聯(lián)控，告知帶班人做好下道避車準備。