A.列車接近工地300米左右時，防護員開始面向來車方向，右手持攏起的黃旗（燈），手臂平舉（黃旗垂直于手臂）迎接列車，左手持攏起的紅旗，自然垂放，并認真瞭望，防止車上的拋落、墜落物及繩索傷人。
B.當列車車頭通過工地時，現(xiàn)場防護員收回接車黃旗，同時轉動身體90度，面向列車。
C.當列車尾部通過工地時，現(xiàn)場防護員轉動身體90度，面向列車車尾。四是當在天窗點內顯示停車手信號（展開紅旗或燈）時，鄰線來車時收起停車手信號（收攏紅旗）。
D.如有本線作業(yè)車與鄰線列車同時開來時，收起停車手信號前要通過無線通信設備與作業(yè)車聯(lián)系確認，防止本線作業(yè)車冒進作業(yè)地段。

A.防護員之間要及時加強聯(lián)控，保持通訊設備暢通。
B.當列車密度較大，無法及時記錄時，可先通報列車運行情況，之后補充防護記錄。
C.列車通過工地后，工地防護員應向駐站聯(lián)絡員通報，每隔3-5min聯(lián)控一次，確認通訊設備暢通情況。
D.本線和臨線相繼來車時，工地防護員在確認人員下道后以接本線列車為主。

A.發(fā)現(xiàn)來車作業(yè)人員、機具未及時下道時，現(xiàn)場防護員應急速奔向列車，展開紅色信號旗（燈）或徒手顯示停車信號，攔停列車。
B.站內施工作業(yè)列車信息聯(lián)系3次不暢時的處置措施：當駐站聯(lián)絡員連續(xù)呼叫現(xiàn)場防護員3次，現(xiàn)場防護員無應答時，駐站聯(lián)絡員立即報告車站值班員，扣停列車（或列車以不超過20km/h、隨時停車速度運行）。
C.駐站聯(lián)絡員立即使用天翼對講機撥打帶班人手機，做好下道避車準備；并讓帶班人督促現(xiàn)場防護員調整站位，保證聯(lián)控通暢。
D.駐站聯(lián)絡員通過遠端防護員與現(xiàn)場防護員聯(lián)控，告知帶班人做好下道避車準備。

A.當遠端防護員與工地防護員通訊不暢時，在延長（延長距離不得超過500m）防護距離后仍然不能保持通信暢通時，必須增設中間聯(lián)絡員。
B.工地防護員的防護有效范圍，整理道床為100m，瞭望條件不良地段為50m；其他作業(yè)為50m。
C.當作業(yè)人員超出防護有效范圍時，必須加設工地防護員，工地防護員數(shù)量根據(jù)當日作業(yè)人員分布情況進行設置。
D.上下行同時作業(yè)時，必須上下行分別設置工地防護員。

A.雙線地段區(qū)間作業(yè)時應在來車方向設置遠端防護員，本線作業(yè)可能侵入鄰線限界范圍內時必須在上下行各設置一名遠端防護員；單線地段區(qū)間作業(yè)時應在兩端各設置一名遠端防護員。
B.遠端防護員距作業(yè)人員位置根據(jù)線路最大允許速度進行確定，Vmax≤120km/h區(qū)段距離作業(yè)人員不少于800m，120km/h＜Vmax≤160km/h區(qū)段距離作業(yè)人員不少于1400m。
C.遠端防護員應選擇瞭望條件較好地點，并與工地防護員之間保持通信暢通。當作業(yè)地點發(fā)生改變時，遠端防護員應同步進行移動（通過公里牌、百米標確認），確保通信暢通及防護距離符合標準。
D.當工地防護員、遠端防護員均與駐站聯(lián)絡員通訊不暢時，必須增設中間聯(lián)絡員。