轉向架最前位和最后位車軸中心間的水平距離叫（）

單元組合式車窗雨水滲透性：滲漏壓力不于（）

轉K6型承載鞍頂面磨耗超過（）時須更換。

16號車鉤轉動套前端到上、下銷孔前部邊緣距離小于（）時須堆焊后加工。

草元組合式車窗空氣隔聲量應不小于（）

所謂重載列車是指其編組重量（）以上的列車。

單元組合式車窗耐久性（壽命）：均衡機構啟閉，仍能保持隨機平衡（）

單元組合式車窗空氣隔熱性能：傳熱系數大于（）

單元組合式車窗均衡有效開度應不小于（）

列車試驗時，最小減壓量為（）