A.工程實際進度和計劃進度進行比較,是否在可控范圍內(nèi)
B.承包單位施工方法是否可行,質(zhì)量保證措施是否可靠并具有針對性
C.承包單位資金使用計劃
D.承包單位工程項目部的質(zhì)量管理體系、技術管理體系和質(zhì)量保證體系是否健全
E.工期安排是否滿足建設單位要求,進度計劃是否能保證施工連續(xù)性及均衡性,所需人力、材料、設備配置與進度計劃是否協(xié)調(diào)
F.安全、環(huán)保、消防和文明施工是否符合有關規(guī)定
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.建設工程施工合同
B.工程設計文件
C.監(jiān)理通知
D.通信概(預)算定額、取費標準
E.國家現(xiàn)行法規(guī)和規(guī)定
A.應嚴格執(zhí)行建設工程施工合同中約定的合同價,單價、工程量計算規(guī)則和工程款支付方式
B.堅持對報驗資料不全,與合同文件的約定不符,未經(jīng)監(jiān)理工程師驗收合格或未經(jīng)監(jiān)理工程師簽認的工作量不予計量和審核
C.對有爭議的工程量計量和工程款支付,應采取協(xié)商的方法,協(xié)商無效時由總監(jiān)理工程師作出決定,若仍有爭議,可執(zhí)行合同爭議調(diào)解的基本程序
D.要工程造價控制的越低越好
E.對施工單位包工包料的材料要嚴格審查,不論市場價格是否發(fā)生變化,都以最低的價格計算
A.設備安裝完畢后,經(jīng)監(jiān)理工程師檢查,確認安裝無誤后,方可進行設備調(diào)測
B.設備調(diào)測前,要求填寫(電源設備加電記錄表),經(jīng)監(jiān)理工程師確認后進行調(diào)測
C.設備調(diào)測過程中,監(jiān)理工程師必須進行旁站監(jiān)理,及時處理突發(fā)事件
D.設備廠家提供調(diào)測記錄表,監(jiān)理工程師要逐項核對,保證設備各種自動性能、技術參數(shù)的準確無誤
E.監(jiān)理工程師要對廠家調(diào)測記錄表進行保存,作為設備資料移交建設單位
A.工程預驗收報驗表
B.交工文件
C.監(jiān)理工程師
D.總監(jiān)理工程師
A.工程進行中,實際進度偏離計劃進度產(chǎn)生進度偏差時,監(jiān)理工程師應協(xié)助施工單位找出偏離的原因,采取調(diào)整措施以促使進度總目標的實現(xiàn)。
B.在不影響總進度計劃完成的情況下,承包單位調(diào)整施工進度計劃時,必須報監(jiān)理工程師審核,經(jīng)總監(jiān)理工程師批準方可實施,總監(jiān)理工程師應將調(diào)整施工進度計劃情況報建設單位。
C.必須延長工期時,應要求承包單位填報《工程延期申請表》報項目監(jiān)理部??偙O(jiān)理工程師依據(jù)施工合同約定,與建設單位共同簽署《工程延期審批表》要求承包單位據(jù)此重新調(diào)整進度計劃
最新試題
發(fā)電機開機前的起動系統(tǒng)的檢查包括()。
柴油機運行時排氣冒白煙的故障原因一般有()。
柴油發(fā)電機組發(fā)動機的正常水溫在多少度之間?()
油機啟動運行時應做哪些檢查?
發(fā)電機房、儲油間的照明應采用()。
柴油機運行凸輪軸承發(fā)出有節(jié)奏的鈍重的“嗒嗒”聲。中速時聲響明顯,怠速也能聽到,高速時一般小時,單缸斷火聲響不變,此故障一般是()。
柴油機運行,轉速突變時,曲軸主軸承發(fā)出低沉的“當當”響,發(fā)動機有負荷時,聲響明顯,轉速越高,聲響越大單缸斷火,聲響無明顯變化,相臨兩缸同時斷火,聲音明顯減小,觀察機油壓力下降發(fā)動機會伴隨抖動,此故障原因一般是()。
當出現(xiàn)機油過低現(xiàn)象時一般的故障原因有()
發(fā)電機開機前的電氣檢查包括()。
便攜式汽油機,在其運轉供電時,要有專人在場,在燃油不足時,必須()后方可添加燃油。