A.水路、油路走向是否符合設(shè)計要求
B.水路、油路連接應(yīng)可靠
C.油機(jī)輸出電纜是否符合設(shè)計要求
D.排氣管、消音器吊裝材料必須符合設(shè)計要求
E.交流電纜要進(jìn)行絕緣測試后方可進(jìn)行連接
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A.水路、油路走向是否符合設(shè)計要求
B.水路、油路連接應(yīng)可靠
C.水路、油路應(yīng)無滲漏現(xiàn)象
D.排氣管、消音器吊裝材料必須符合設(shè)計要求
E.排氣裝置不得漏煙，隔熱措施良好
A.建設(shè)單位代表
B.施工單位代表
C.設(shè)計單位代表
D.總監(jiān)理工程師
E.設(shè)備廠家代表
A.建設(shè)單位
B.承包單位
C.設(shè)計單位
D.設(shè)備供應(yīng)商
E.定價部門
A.監(jiān)督承包單位按照施工組織設(shè)計執(zhí)行
B.按照進(jìn)度、質(zhì)量、安全生產(chǎn)要求，對承包單位合同進(jìn)行全方位、全過程的監(jiān)督管理
C.一旦發(fā)生質(zhì)量事故，要協(xié)助建設(shè)單位對工程事故做好調(diào)查、分析和處理等各項工作
D.要與工程設(shè)計人員保持聯(lián)系，在處理施工中發(fā)生的與設(shè)計相關(guān)的疑難問題時，必須通知設(shè)計單位
E.當(dāng)需要設(shè)計變更時，要會同建設(shè)單位參與設(shè)計變更的研究，協(xié)助建設(shè)單位履行設(shè)計變更手續(xù)以及變更后各種相關(guān)事項的調(diào)整工作
A.制定工程實施方案
B.監(jiān)理工作內(nèi)容
C.監(jiān)理控制工作的基本程序和方法
D.提出有關(guān)報表的報審要求及工程資料的管理要求
最新試題
柴油機(jī)運行，怠速或略低于中速時活塞銷發(fā)出聲響且聲響清晰，發(fā)出有節(jié)奏的“嗒嗒”聲，轉(zhuǎn)速變化時聲響更大，發(fā)動機(jī)溫度上升時響聲不減，甚至明顯。單缸斷火聲響減弱或消失，此故障原因一般是（）。
油機(jī)開機(jī)前應(yīng)做哪些檢查工作？
現(xiàn)行移動公司使用的柴油發(fā)電機(jī)組線電壓為（）V，頻率為（）HZ，采用（）相（）線形式。
故障診斷原則是什么？
柴油機(jī)運行，轉(zhuǎn)速突變時，曲軸主軸承發(fā)出低沉的“當(dāng)當(dāng)”響，發(fā)動機(jī)有負(fù)荷時，聲響明顯，轉(zhuǎn)速越高，聲響越大單缸斷火，聲響無明顯變化，相臨兩缸同時斷火，聲音明顯減小，觀察機(jī)油壓力下降發(fā)動機(jī)會伴隨抖動，此故障原因一般是（）。
當(dāng)出現(xiàn)機(jī)油過低現(xiàn)象時一般的故障原因有（）
發(fā)電機(jī)開機(jī)前的燃油系統(tǒng)的檢查包括（）。
柴油機(jī)運轉(zhuǎn)過程中，操作人員應(yīng)隨時注意檢測，除觀察各種儀表儀器外，還應(yīng)從（）、（）、（）等方法，掌握柴油機(jī)運轉(zhuǎn)狀態(tài)。
發(fā)電機(jī)運行時候各部分溫度過高，會加速（），縮短（），甚至?xí)鹗鹿省Ｋ?，對運行中的發(fā)電機(jī)必須嚴(yán)格監(jiān)視各部分溫度，使其不超過最高允許溫度。
柴油機(jī)的額定工況是柴油機(jī)的主要工作過程，其特點是（）和（）較大。