新亞歐大陸橋，由我國(guó)的（）作為起點(diǎn)，至阿拉山口后，途經(jīng)哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯、波蘭、德國(guó)，西至荷蘭鹿特丹，全長(zhǎng)約10800km，在我國(guó)境內(nèi)約4130km。

進(jìn)口貨物票據(jù)的核放工作主要有（）環(huán)節(jié)。

集裝箱提單是以碼頭收據(jù)換取的，是一張（）。

聯(lián)合運(yùn)輸提單又稱為（）。

國(guó)際海運(yùn)貨物轉(zhuǎn)運(yùn)是需要一定條件的支持與配合的，下列最不可能的支持與配合條件是（）。

貨運(yùn)代理公司送貨與轉(zhuǎn)運(yùn)工作的業(yè)務(wù)主要有（）。

中國(guó)對(duì)美貿(mào)易經(jīng)常使用OCP條款，其原因在于可以（）。

外輪理貨業(yè)務(wù)主要分為（）。

依據(jù)我國(guó)海商法，多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人的責(zé)任期間是（）。

貨物裝船后，托運(yùn)人要承運(yùn)人簽發(fā)的提單是（）。