A.靈活租憑
B.單程租憑
C.來回程租憑
D.金融租憑
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A.干線船代理人
B.支線船代理人
C.干線船代理人和支線船代理人共同
D.托運人
A.1%以下(不包括1%)
B.1%一5%
C.6%.10%
D.10%以上(不包括10%)
A.約克一安特衛(wèi)普規(guī)則
B.北京理算規(guī)則
C.東京理算規(guī)則
D.倫敦理算規(guī)則
A.BALTIME1983
B.NYPE
C.SINOTIME1980
D.Berth Grain Charter Party
A.留置權(quán)
B.扣留權(quán)
C.檢查權(quán)
D.提取變賣權(quán)
最新試題
新亞歐大陸橋,由我國的()作為起點,至阿拉山口后,途經(jīng)哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯、波蘭、德國,西至荷蘭鹿特丹,全長約10800km,在我國境內(nèi)約4130km。
國際貨運中轉(zhuǎn)產(chǎn)生的原因是()。
集裝箱提單是以碼頭收據(jù)換取的,是一張()。
()是指國際航運企業(yè)本身購買或訂造船舶,自行經(jīng)營客貨國際水路運輸。
CFS-CFS運輸條款指的是()。
表明承運人已收到集裝箱貨物,并開始承擔責任的單據(jù)是()。
()是收貨人提取貨物和多式聯(lián)運經(jīng)營人交付貨物的憑證。
中國對美貿(mào)易經(jīng)常使用OCP條款,其原因在于可以()。
集裝箱租賃人在租箱合同期滿后作價買下所租用的箱子,從而取得集裝箱的所有權(quán)的一種租賃方式稱為()。
()是水路運輸?shù)氖及l(fā)地、目的地或途徑地,是貨物換裝和集散的中心,是水路運輸和水陸聯(lián)運的樞紐。