A.自營形式
B.委托經(jīng)營形式
C.租船運營形式
D.聯(lián)合運營形式
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A.裝箱單
B.設(shè)備交接單
C.銷售合同
D.場站收據(jù)
A.無直達(dá)航線或直掛船舶的港口
B.貨物批量不支持大船?？?br/>C.干線與支線集疏
D.貨主的特殊要求
A.Baltime1939—UniformTimeCharter
B.TimeCharter—NYPE
C.GENCON
D.SINOTIME1980
A.貨主負(fù)責(zé)將重箱運至碼頭前的所有工作
B.由碼頭開立每箱的單獨裝箱單
C.由集裝箱貨運站負(fù)責(zé)兩端提箱、裝箱和掏箱業(yè)務(wù)
D.多個發(fā)貨人，多個收貨人，多張?zhí)釂?/p>
A.貨主或代理自行提空箱、裝箱、開立裝箱單
B.貨主或代理將重箱運至集裝箱貨運站
C.只有單一的發(fā)貨人與收貨人
D.集裝箱貨運站負(fù)責(zé)掏箱并將貨物運給收貨人
最新試題
（）是指國際航運企業(yè)本身購買或訂造船舶，自行經(jīng)營客貨國際水路運輸。
（）是水路運輸?shù)氖及l(fā)地、目的地或途徑地，是貨物換裝和集散的中心，是水路運輸和水陸聯(lián)運的樞紐。
海運支線貨物轉(zhuǎn)運，風(fēng)險責(zé)任和費用劃分應(yīng)根據(jù)（）規(guī)定辦理。
聯(lián)合運輸提單又稱為（）。
設(shè)備交接單分為哪兩種？（）
表明承運人已收到集裝箱貨物，并開始承擔(dān)責(zé)任的單據(jù)是（）。
各國理貨機構(gòu)與船舶建立理貨關(guān)系的方式有（）。
為了統(tǒng)一規(guī)定海上運輸承運人和托運人的權(quán)利和義務(wù)，國際上簽署了（）有關(guān)提單的國際公約。
集裝箱提單是以碼頭收據(jù)換取的，是一張（）。
（）是集裝箱進出港口、場站時用箱人或運箱人與管箱人或其代理人之間交接集裝箱及設(shè)備的憑證。