A.碼頭
B.港口
C.貨運(yùn)站
D.堆場
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A.自營形式
B.委托經(jīng)營形式
C.租船運(yùn)營形式
D.聯(lián)合運(yùn)營形式
A.裝箱單
B.設(shè)備交接單
C.銷售合同
D.場站收據(jù)
A.無直達(dá)航線或直掛船舶的港口
B.貨物批量不支持大船?？?br/>C.干線與支線集疏
D.貨主的特殊要求
A.Baltime1939—UniformTimeCharter
B.TimeCharter—NYPE
C.GENCON
D.SINOTIME1980
A.貨主負(fù)責(zé)將重箱運(yùn)至碼頭前的所有工作
B.由碼頭開立每箱的單獨(dú)裝箱單
C.由集裝箱貨運(yùn)站負(fù)責(zé)兩端提箱、裝箱和掏箱業(yè)務(wù)
D.多個發(fā)貨人，多個收貨人，多張?zhí)釂?/p>
最新試題
貨運(yùn)代理公司送貨與轉(zhuǎn)運(yùn)工作的業(yè)務(wù)主要有（）。
集裝箱租賃人在租箱合同期滿后作價買下所租用的箱子，從而取得集裝箱的所有權(quán)的一種租賃方式稱為（）。
新亞歐大陸橋，由我國的（）作為起點(diǎn)，至阿拉山口后，途經(jīng)哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯、波蘭、德國，西至荷蘭鹿特丹，全長約10800km，在我國境內(nèi)約4130km。
海運(yùn)支線貨物轉(zhuǎn)運(yùn)，風(fēng)險責(zé)任和費(fèi)用劃分應(yīng)根據(jù)（）規(guī)定辦理。
中國對美貿(mào)易經(jīng)常使用OCP條款，其原因在于可以（）。
外輪理貨業(yè)務(wù)主要分為（）。
國際航運(yùn)企業(yè)的營運(yùn)方式有（）。
聯(lián)合運(yùn)輸提單又稱為（）。
各國理貨機(jī)構(gòu)與船舶建立理貨關(guān)系的方式有（）。
設(shè)備交接單分為哪兩種？（）