單項選擇題現(xiàn)代柴油機的理論循環(huán)基本是一個（）
A.等容加熱循環(huán)
B.等壓加熱循環(huán)
C.混合加熱循環(huán)
D.奧托循環(huán)
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
1.單項選擇題柴油機的指示熱效率高表示燃料燃燒放出的熱量轉(zhuǎn)換成（）的機械功的比例高。
A．活塞
B．曲軸
C．缸蓋
D．缸套
2.單項選擇題對于增壓式和非增壓式四沖程柴油機，一般（）。
A．增壓式四沖程柴油氣閥重疊角較大
B．增壓式四沖程柴油氣閥重疊角較小
C．增壓式四沖程柴油氣閥噴油提前角較大
D．A＋C
3.單項選擇題柴油機廢氣渦輪增壓與非增壓相比燃油消耗率的變化通常是（）。
A．增加
B．減少
C．不變
D．隨機型而異
4.單項選擇題增壓柴油機比非增壓柴油機單位重量的功率（），而單位功率的重量（）。
A．增大；增大
B．增大；減小
C．減?。粶p小
D．減??；增大
5.單項選擇題廢氣渦輪增壓柴油機比非增壓柴油機的油耗率（），而經(jīng)濟性（）。
A．增大；降低
B．增大；提高
C．降低；提高
D．降低；也降低
最新試題
柴油機氣缸內(nèi)燃燒的最高溫度一般在（）
題型：單項選擇題
通過測量柴油機的最高爆發(fā)壓力能分析（）。
題型：單項選擇題
對內(nèi)燃機理論循環(huán)所作的簡化假定中，（）是錯誤的。
題型：單項選擇題
柴油機的泵氣損失一般存在于（）。
題型：單項選擇題
（）不屬于內(nèi)燃機理論循環(huán)的加熱循環(huán)。
題型：單項選擇題
在內(nèi)燃機理論循環(huán)分析中，以下（）說法不正確。
題型：單項選擇題
現(xiàn)代船用柴油機的結(jié)構(gòu)特點有（）。①采用液壓式氣閥傳動機構(gòu)；②采用鉆孔冷卻；③焊接曲軸；④采用厚壁軸承；⑤減小行程缸徑比。
題型：單項選擇題
柴油機理論循環(huán)的熱效率ηth通常隨（）參數(shù)而變化。①壓縮比ε；②曲柄連桿比λ；③絕熱指數(shù)k；④行程缸徑比S/D；⑤壓力升高比λ；⑥初期膨脹比ρ。
題型：單項選擇題
為了減輕曲軸的重量，現(xiàn)代曲軸制造工藝中的一項重要成就是（）。
題型：單項選擇題
柴油機的泵氣損失僅發(fā)生在下列柴油機（）
題型：單項選擇題