A.操作手柄B處于“START”位置
B.操作手柄B從“START”位置推向“FUFLRANGE”區(qū)域時
C.操作手柄B離開“STOP”時
D.操作手柄A離開“STOP”時
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A.有利于主機各缸燃油泵換向凸輪機構(gòu)換向成功
B.加速主機各缸燃油泵換向凸輪機構(gòu)換向過程
C.檢測主機各缸燃油泵換向凸輪機構(gòu)換向過程
D.檢測主機各缸燃油泵換向凸輪機構(gòu)換向是否成功
A.加速主機起動過程
B.加速主機各氣缸完成起動程序
C.保證柴油機良好起動
D.檢測主機各缸起動是否成功
A.加速主機起動過程
B.加速主機各缸燃油泵換向凸輪機構(gòu)換向過程
C.檢測主機各缸燃油泵換向凸輪機構(gòu)換向過程
D.有利于主機各缸燃油泵換向凸輪機構(gòu)換向成功
A.至少有二缸燃油泵滾輪換向機構(gòu)換向未成功
B.至少有一缸燃油泵滾輪換向機構(gòu)換向未成功
C.至少有四缸燃油泵滾輪換向機構(gòu)換向未成功
D.至少有三缸燃油泵滾輪換向機構(gòu)換向未成功
A.將影響主機的換向運行
B.主機將停車并報警
C.主機將自動再次換向
D.也不會影響主機的換向運行,只是該缸不發(fā)火
最新試題
在速放閥中,實現(xiàn)其功能所采用的彈性元件是()。
比例閥是按()原理工作的,靠()使其輸出穩(wěn)定。
MAN B&W公司的ME系列電控型柴油機中,對于燃油噴射是采用比例閥,而對排氣控制是采用開關(guān)量的開啟/關(guān)閉。兩者不會混亂,因為燃油噴射時間段與排氣閥開啟時間段是不會重合在一起的,所以,它采用了一個()液壓伺服閥來控制。
在主機遙控系統(tǒng)中,電動遙控車鐘種類繁多,其中包括()。
在轉(zhuǎn)速設(shè)定精密調(diào)壓閥中,扳動車鐘手柄,使上滑閥上移時,其輸出氣壓信號和下滑閥移動方向分別為()。
多路閥處在Ⅳ位時,主機的狀態(tài)為()。
在主機遙控系統(tǒng)使用的氣動閥件中,聯(lián)動閥的兩個輸入信號與輸出信號之間的邏輯關(guān)系為()。
在雙凸輪軸換向的氣動遙控系統(tǒng)中,當(dāng)多路閥處于Ⅲ位時,則是()。
MAN B&W公司的ME系列電控型柴油機中,當(dāng)掃氣壓力小于等于()bar時,就按“起動順序”起動輔助鼓風(fēng)機,當(dāng)掃氣箱中壓力達到()bar時,就依次停止這些鼓風(fēng)機,其停止是按掃氣壓力逐一減臺的
在氣動主機遙控系統(tǒng)中,比例閥主要起()。