A.0.4；0.7
B.0.4；0.6
C.0.5；0.7
D.0.5；0.6
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.主機信息控制單元
B.氣缸控制單元
C.輔助控制單元
D.主機控制單元
A.主機信息控制單元
B.氣缸控制單元
C.輔助控制單元
D.主機控制單元
MAN B&W公司的ME系列電控型柴油機中，其組成包括（）。
①主機信息控制單元
②氣缸控制單元
③主機控制單元
④執(zhí)行器的傳感器
⑤輔助控制單元
A.②③④⑤
B.①③④⑤
C.①②③④
D.①②③⑤
A.開關量信號，模擬量信號（有電壓信號±10V，電流信號4～20mA）
B.開關量信號，脈沖信號（曲柄軸角度編碼脈沖信號）
C.模擬量信號（有電壓信號±10V，電流信號4～20mA），有脈沖信號（曲柄軸角度編碼脈沖信號）
D.開關量信號，模擬量信號（有電壓信號±10V，電流信號4～20mA），有脈沖信號（曲柄軸角度編碼脈沖信號）
A.0.7~0.8；20
B.0.7~0.8；10
C.0.5~0.7；10
D.0.5~0.7；20
最新試題
雙座止回閥在邏輯回路中是屬于（）。
在雙凸輪軸換向的氣動遙控系統(tǒng)中，當多路閥處于Ⅲ位時，則是（）。
MAN B&W公司的ME系列電控型柴油機中，如下圖所示，有一氣缸自動潤滑器（AL），它也是由CCU控制的，也是一個啟、閉閥，它的通斷饋給率是由噴射的頻率來控制，即燃油噴射頻率高，說明（）。
在雙凸輪軸換向的氣動遙控系統(tǒng)中，常采用多路閥進行換向操作，當閥芯處在IV位時，則（）。
聯(lián)動閥屬于（）元件。
多路閥有（）個位置，有（）個通路。
MAN B&W公司的ME系列電控型柴油機中，（）是ME系列柴油機智能控制器的核心。
對轉速設定精密調壓閥不正確的認識是（）。
在氣動主機遙控系統(tǒng)中，比例閥主要起（）。
在氣動遙控系統(tǒng)中，多路閥主要用作（）。