A．加速主機(jī)起動(dòng)過程
B．加速主機(jī)各缸燃油泵換向凸輪機(jī)構(gòu)換向過程
C．檢測(cè)主機(jī)各缸燃油泵換向凸輪機(jī)構(gòu)換向過程
D．有利于主機(jī)各缸燃油泵換向凸輪機(jī)構(gòu)換向成功
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A.至少有二缸燃油泵滾輪換向機(jī)構(gòu)換向未成功
B.至少有一缸燃油泵滾輪換向機(jī)構(gòu)換向未成功
C.至少有四缸燃油泵滾輪換向機(jī)構(gòu)換向未成功
D.至少有三缸燃油泵滾輪換向機(jī)構(gòu)換向未成功
A.將影響主機(jī)的換向運(yùn)行
B.主機(jī)將停車并報(bào)警
C.主機(jī)將自動(dòng)再次換向
D.也不會(huì)影響主機(jī)的換向運(yùn)行，只是該缸不發(fā)火
A.輪機(jī)值班人員操作集控室車鐘換向手柄A予以回令時(shí)后立即開始
B.輪機(jī)值班人員操作集控室車鐘換向手柄A予以回令后并把主機(jī)操縱手柄B拉回到“STOP”位置時(shí)
C.當(dāng)駕駛室車鐘給出換向指令以后立即開始
D.輪機(jī)值班人員操作集控室主機(jī)操縱手柄B到起動(dòng)位置時(shí)
A.燃油泵滾輪換向機(jī)構(gòu)換向成功
B.燃油泵滾輪換向機(jī)構(gòu)換向未成功
C.換向起動(dòng)正在進(jìn)行
D.管路12里如有控制空氣
A.只是使車鐘的聲、光信號(hào)得以應(yīng)答
B.主機(jī)立即開始換向動(dòng)作
C.延時(shí)后主機(jī)開始換向動(dòng)作
D.只是使車鐘的聲信號(hào)得以應(yīng)答而光信號(hào)要等延時(shí)后得以應(yīng)答
最新試題
MAN B&W公司的ME系列電控型柴油機(jī)中，與常規(guī)計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)相似，輸入通道它有（）輸入。
聯(lián)動(dòng)閥屬于（）元件。
在氣動(dòng)閥件中，屬于比例控制的閥件是（）。
在主機(jī)遙控系統(tǒng)中，電動(dòng)遙控車鐘種類繁多，其中包括（）。
在速放閥中，實(shí)現(xiàn)其功能所采用的彈性元件是（）。
在雙凸輪軸換向的氣動(dòng)遙控系統(tǒng)中，常采用多路閥進(jìn)行換向操作，當(dāng)閥芯處在IV位時(shí)，則（）。
比例閥是按（）原理工作的，靠（）使其輸出穩(wěn)定。
MAN B&W公司的ME系列電控型柴油機(jī)中，其組成包括（）。①主機(jī)信息控制單元②氣缸控制單元③主機(jī)控制單元④執(zhí)行器的傳感器⑤輔助控制單元
在起動(dòng)主機(jī)遙控系統(tǒng)中，完成換向邏輯鑒別的元件是（）。
MAN B&W公司的ME系列電控型柴油機(jī)中，如下圖所示，有一氣缸自動(dòng)潤(rùn)滑器（AL），它也是由CCU控制的，也是一個(gè)啟、閉閥，它的通斷饋給率是由噴射的頻率來控制，即燃油噴射頻率高，說明（）。