A.左位;1,0
B.左位;0,0
C.中間位置;1,0
D.中間位置;0,0
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A.左位;1,0
B.左位;0,0
C.右位;0,1
D.右位;0,0
A.閥27F、27G、24A必須輸出都為1
B.閥27F、27G、24A其輸出必須都為0
C.閥27F、27G、24A有一個(gè)輸出為0
D.閥27F、27G、24A有一個(gè)輸出為1
A.起動鑒別邏輯
B.制動鑒別邏輯
C.控制空氣壓力正常
D.測速裝置無故障
A.1,1
B.1,0
C.0,1
D.0,0
A.25D失電→STO獲電→25C獲電
B.STO獲電→25D失電→STO失電→25C獲電
C.25C獲電→25D失電→STO獲電
D.25C獲電→STO獲電→25D失電→STO失電
最新試題
在速放閥中,實(shí)現(xiàn)其功能所采用的彈性元件是()。
在雙凸輪軸換向的氣動遙控系統(tǒng)中,當(dāng)多路閥處于Ⅲ位時(shí),則是()。
在氣動閥件中,屬于比例控制的閥件是()。
在雙凸輪軸換向的氣動遙控系統(tǒng)中,常采用多路閥進(jìn)行換向操作,當(dāng)閥芯處在Ⅱ位時(shí),則()。
對轉(zhuǎn)速設(shè)定精密調(diào)壓閥不正確的認(rèn)識是()。
在主機(jī)遙控系統(tǒng)所采用的氣動閥件中,屬于時(shí)序閥件的有()。①聯(lián)動閥②比例閥③單向節(jié)流閥④分級延時(shí)閥⑤電磁閥⑥速放閥
聯(lián)動閥屬于()元件。
MAN B&W公司的ME系列電控型柴油機(jī)中,對于燃油噴射是采用比例閥,而對排氣控制是采用開關(guān)量的開啟/關(guān)閉。兩者不會混亂,因?yàn)槿加蛧娚鋾r(shí)間段與排氣閥開啟時(shí)間段是不會重合在一起的,所以,它采用了一個(gè)()液壓伺服閥來控制。
在起動主機(jī)遙控系統(tǒng)中,完成換向邏輯鑒別的元件是()。
在主機(jī)遙控系統(tǒng)中,電動遙控車鐘種類繁多,其中包括()。