單項(xiàng)選擇題在主機(jī)遙控系統(tǒng)中,若出現(xiàn)車(chē)鐘從“SLOW”位置減小到“D.S.”位置時(shí)主機(jī)無(wú)法減速,正確的調(diào)試方法是()。

A.調(diào)小增壓空氣壓力限制環(huán)節(jié)的起始油量
B.調(diào)小最小轉(zhuǎn)速限制值
C.調(diào)小臨界轉(zhuǎn)速的下限值
D.調(diào)大主機(jī)減速速率


您可能感興趣的試卷

你可能感興趣的試題

1.單項(xiàng)選擇題在主機(jī)遙控系統(tǒng)中,若主機(jī)穩(wěn)定運(yùn)行時(shí)車(chē)鐘的轉(zhuǎn)速發(fā)訊裝置發(fā)生故障,此時(shí)主機(jī)()。

A.轉(zhuǎn)速保持原速度不變
B.轉(zhuǎn)速要降到零
C.轉(zhuǎn)速繞原速度振蕩
D.轉(zhuǎn)速下降至最低穩(wěn)定轉(zhuǎn)速

2.單項(xiàng)選擇題在主機(jī)遙控系統(tǒng)中,輪機(jī)長(zhǎng)最大轉(zhuǎn)速限制的電位器是設(shè)在:()。

A.機(jī)旁操縱臺(tái)上
B.集中控制室的操縱臺(tái)上
C.駕駛室的操縱臺(tái)上
D.遙控裝置上

3.單項(xiàng)選擇題在氣動(dòng)主機(jī)遙控系統(tǒng)的程序負(fù)荷回路中,如果節(jié)流選擇閥輸出再經(jīng)一個(gè)節(jié)流閥向氣容充氣,若該節(jié)流閥節(jié)流孔堵塞,則可能產(chǎn)生的現(xiàn)象為()。

A.只取消慢加速程序負(fù)荷
B.不能從港內(nèi)全速向海上航行速度加速
C.慢加速程序負(fù)荷從額定轉(zhuǎn)速30%開(kāi)始
D.額定轉(zhuǎn)速30%以上加速只有加速速率限制

4.單項(xiàng)選擇題在主機(jī)遙控系統(tǒng)中,采用給定轉(zhuǎn)速限制轉(zhuǎn)矩時(shí),其供油限制量是()。

A.由給定轉(zhuǎn)速與實(shí)際轉(zhuǎn)速變化共同確定
B.隨主機(jī)實(shí)際轉(zhuǎn)速增大,逐漸增大供油量
C.由設(shè)定轉(zhuǎn)速確定,與實(shí)際轉(zhuǎn)速無(wú)關(guān)
D.由轉(zhuǎn)速的偏差值確定

5.單項(xiàng)選擇題主機(jī)增壓空氣壓力限制特性的斜率與主機(jī)不匹配會(huì)發(fā)生()。

A.斜率偏小時(shí),主機(jī)起動(dòng)粗暴
B.斜率偏小時(shí),主機(jī)加速過(guò)程加快
C.斜率偏大時(shí),主機(jī)加速過(guò)程中出現(xiàn)冒黑煙
D.斜率偏大時(shí),主機(jī)最大油量限制增大

最新試題

在轉(zhuǎn)速設(shè)定精密調(diào)壓閥中,扳動(dòng)車(chē)鐘手柄,使上滑閥上移時(shí),其輸出氣壓信號(hào)和下滑閥移動(dòng)方向分別為()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在氣動(dòng)主機(jī)遙控系統(tǒng)中,比例閥主要起()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在雙凸輪軸換向的氣動(dòng)遙控系統(tǒng)中,常采用多路閥進(jìn)行換向操作,當(dāng)閥芯處在IV位時(shí),則()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

分級(jí)延時(shí)閥的特點(diǎn)是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

MAN B&W公司的ME系列電控型柴油機(jī),與Sulzer RT-flex機(jī)型不同,它是靠控制()來(lái)實(shí)現(xiàn),而Suler RT-flex機(jī)型是以()來(lái)度量的。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

轉(zhuǎn)速設(shè)定精密調(diào)壓閥是按()原理工作的,靠()使輸出穩(wěn)定。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

對(duì)轉(zhuǎn)速設(shè)定精密調(diào)壓閥不正確的認(rèn)識(shí)是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

MAN B&W公司的ME系列電控型柴油機(jī)中,當(dāng)掃氣壓力小于等于()bar時(shí),就按“起動(dòng)順序”起動(dòng)輔助鼓風(fēng)機(jī),當(dāng)掃氣箱中壓力達(dá)到()bar時(shí),就依次停止這些鼓風(fēng)機(jī),其停止是按掃氣壓力逐一減臺(tái)的

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在雙凸輪軸換向的氣動(dòng)遙控系統(tǒng)中,當(dāng)多路閥處于I位時(shí),則是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

MAN B&W公司的ME系列電控型柴油機(jī)中,其組成包括()。①主機(jī)信息控制單元②氣缸控制單元③主機(jī)控制單元④執(zhí)行器的傳感器⑤輔助控制單元

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題