A.0
B.最低穩(wěn)定轉(zhuǎn)速對應(yīng)的氣壓信號
C.港內(nèi)全速對應(yīng)的氣壓信號
D.起動油量所對應(yīng)的氣壓信號
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A.起動油量與車令設(shè)定油量延時切換
B.提前開啟主起動閥
C.提前開啟空氣分配器
D.采用主、輔起動閥
A.調(diào)大發(fā)火轉(zhuǎn)速
B.調(diào)大起動設(shè)定轉(zhuǎn)速
C.調(diào)小增壓空氣壓力限制的起控壓力
D.調(diào)大增壓空氣壓力限制的斜率
A.較小值
B.平均值
C.較大值
D.零
A.車令設(shè)定轉(zhuǎn)速
B.發(fā)火轉(zhuǎn)速
C.起動轉(zhuǎn)速
D.最低穩(wěn)定轉(zhuǎn)速
在主機遙控系統(tǒng)的“油-氣”分進的起動方案中,正確的說法是()。
①在起動過程中停油;
②低于發(fā)火轉(zhuǎn)速時供油;
③達到發(fā)火轉(zhuǎn)速時供油;
④供起動油量時,立即切換到運行油量;
⑤供起動油量后延時切換到運行油量;
⑥達到發(fā)火轉(zhuǎn)速,主起動閥延時關(guān)
A.①③⑤⑥
B.①②③④
C.②③④⑤
D.③④⑤⑥
最新試題
在轉(zhuǎn)速設(shè)定精密調(diào)壓閥中,扳動車鐘手柄,使上滑閥上移時,其輸出氣壓信號和下滑閥移動方向分別為()。
在主機遙控系統(tǒng)中,若三位四通閥連鎖信號為0,則標(biāo)志()。
雙座止回閥在邏輯回路中是屬于()。
多路閥有()個位置,有()個通路。
在主機遙控系統(tǒng)使用的氣動閥件中,聯(lián)動閥的兩個輸入信號與輸出信號之間的邏輯關(guān)系為()。
在起動主機遙控系統(tǒng)中,完成換向邏輯鑒別的元件是()。
比例閥是按()原理工作的,靠()使其輸出穩(wěn)定。
在主機遙控系統(tǒng)中,電動遙控車鐘種類繁多,其中包括()。
MAN B&W公司的ME系列電控型柴油機中,當(dāng)掃氣壓力小于等于()bar時,就按“起動順序”起動輔助鼓風(fēng)機,當(dāng)掃氣箱中壓力達到()bar時,就依次停止這些鼓風(fēng)機,其停止是按掃氣壓力逐一減臺的
在雙凸輪軸換向的氣動遙控系統(tǒng)中,常采用多路閥進行換向操作,當(dāng)閥芯處在Ⅱ位時,則()。