A.較小值
B.平均值
C.較大值
D.零
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A.車令設(shè)定轉(zhuǎn)速
B.發(fā)火轉(zhuǎn)速
C.起動(dòng)轉(zhuǎn)速
D.最低穩(wěn)定轉(zhuǎn)速
在主機(jī)遙控系統(tǒng)的“油-氣”分進(jìn)的起動(dòng)方案中，正確的說法是（）。
①在起動(dòng)過程中停油；
②低于發(fā)火轉(zhuǎn)速時(shí)供油；
③達(dá)到發(fā)火轉(zhuǎn)速時(shí)供油；
④供起動(dòng)油量時(shí)，立即切換到運(yùn)行油量；
⑤供起動(dòng)油量后延時(shí)切換到運(yùn)行油量；
⑥達(dá)到發(fā)火轉(zhuǎn)速，主起動(dòng)閥延時(shí)關(guān)
A.①③⑤⑥
B.①②③④
C.②③④⑤
D.③④⑤⑥
A.壓緊彈簧
B.放松彈簧
C.開大節(jié)流孔
D.關(guān)小節(jié)流孔
A.主機(jī)從起動(dòng)成功到30%額定轉(zhuǎn)速的加速過程
B.主機(jī)從起動(dòng)成功到70%額定轉(zhuǎn)速的加速過程
C.主機(jī)從30%額定轉(zhuǎn)速到70%額定轉(zhuǎn)速的加速過程
D.主機(jī)從70%額定轉(zhuǎn)速到100%額定轉(zhuǎn)速的加速過程
A.輸入低于程序負(fù)荷開始轉(zhuǎn)速，輸出為0
B.輸入低于程序負(fù)荷開始轉(zhuǎn)速，輸出等于輸入
C.輸入高于程序負(fù)荷開始轉(zhuǎn)速，輸出等于輸入
D.輸入高于程序負(fù)荷開始轉(zhuǎn)速，輸出等于0
最新試題
在速放閥中，實(shí)現(xiàn)其功能所采用的彈性元件是（）。
MAN B&W公司的ME系列電控型柴油機(jī)中，如下圖所示，有一氣缸自動(dòng)潤(rùn)滑器（AL），它也是由CCU控制的，也是一個(gè)啟、閉閥，它的通斷饋給率是由噴射的頻率來控制，即燃油噴射頻率高，說明（）。
MAN B&W公司的ME系列電控型柴油機(jī)中，當(dāng)掃氣壓力小于等于（）bar時(shí)，就按“起動(dòng)順序”起動(dòng)輔助鼓風(fēng)機(jī)，當(dāng)掃氣箱中壓力達(dá)到（）bar時(shí)，就依次停止這些鼓風(fēng)機(jī)，其停止是按掃氣壓力逐一減臺(tái)的
在主機(jī)遙控系統(tǒng)中，電動(dòng)遙控車鐘種類繁多，其中包括（）。
在雙凸輪軸換向的氣動(dòng)遙控系統(tǒng)中，當(dāng)多路閥處于Ⅲ位時(shí)，則是（）。
分級(jí)延時(shí)閥的特點(diǎn)是（）。
比例閥的工作特點(diǎn)是（）。
MAN B&W公司的ME系列電控型柴油機(jī)，與Sulzer RT-flex機(jī)型不同，它是靠控制（）來實(shí)現(xiàn)，而Suler RT-flex機(jī)型是以（）來度量的。
在氣動(dòng)遙控系統(tǒng)中，多路閥主要用作（）。
主機(jī)遙控系統(tǒng)的功能中，應(yīng)包括（）。