單項選擇題在主機遙控的轉速控制系統(tǒng)中，把車鐘手柄從港內(nèi)全速扳到海上全速時，該轉速控制是屬于（）。

A.定值控制
B.程序控制
C.邏輯控制
D.隨動控制


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1.單項選擇題在主機遙控系統(tǒng)中，按應急操縱按鈕后，不能取消的限制包括（）。

A.最低穩(wěn)定轉速限制
B.增壓空氣壓力限制
C.故障降速限制
D.加速速率限制

2.單項選擇題在電子調(diào)速器中，在正常海況一般是采用（）。

A.比例控制作用
B.比例微分控制作用
C.比例積分控制作用
D.比例積分微分控制作用

3.單項選擇題在電子調(diào)速器中，它是根據(jù)（）進行轉速控制的。

A.設定轉速值
B.實際轉速值
C.最大允許轉速值
D.設定值與實際轉速值的差值

4.單項選擇題在電子調(diào)速系統(tǒng)中，常會出現(xiàn)調(diào)速系統(tǒng)在靜態(tài)時主機油門開度在一個較小的范圍內(nèi)波動現(xiàn)象，其原因是（），解決辦法是（）。

A.電子調(diào)速系統(tǒng)反應太遲鈍所致；可增添微分調(diào)節(jié)規(guī)律予以解決
B.調(diào)速系統(tǒng)太靈敏所致；可增添一較小的死區(qū)予以解決
C.主機往復運動產(chǎn)生轉速波動所致；可調(diào)大積分作用予以解決
D.主機往復運動產(chǎn)生轉速波動所致；可調(diào)小積分作用予以解決

5.單項選擇題在電子調(diào)速器中，未經(jīng)特性補償?shù)恼{(diào)速器輸出特性應為（）。

A.二次方曲線
B.三次方曲線
C.直線
D.三段折線

最新試題

在主機遙控系統(tǒng)所采用的氣動閥件中，屬于時序閥件的有（）。①聯(lián)動閥②比例閥③單向節(jié)流閥④分級延時閥⑤電磁閥⑥速放閥

題型：單項選擇題

聯(lián)動閥屬于（）元件。

題型：單項選擇題

在轉速設定精密調(diào)壓閥中，扳動車鐘手柄，使上滑閥上移時，其輸出氣壓信號和下滑閥移動方向分別為（）。

題型：單項選擇題

MAN B&W公司的ME系列電控型柴油機中，當主機停車時，輔助鼓風機將繼續(xù)運行（）分鐘后才停機，在手動操作模式下，由操作人員控制。

題型：單項選擇題

MAN B&W公司的ME系列電控型柴油機，與Sulzer RT-flex機型不同，它是靠控制（）來實現(xiàn)，而Suler RT-flex機型是以（）來度量的。

題型：單項選擇題

在雙凸輪軸換向的氣動遙控系統(tǒng)中，當多路閥處于Ⅲ位時，則是（）。

題型：單項選擇題

MAN B&W公司的ME系列電控型柴油機中，如下圖所示，有一氣缸自動潤滑器（AL），它也是由CCU控制的，也是一個啟、閉閥，它的通斷饋給率是由噴射的頻率來控制，即燃油噴射頻率高，說明（）。

題型：單項選擇題

多路閥有（）個位置，有（）個通路。

題型：單項選擇題

雙座止回閥在邏輯回路中是屬于（）。

題型：單項選擇題

MAN B&W公司的ME系列電控型柴油機中，其組成包括（）。①主機信息控制單元②氣缸控制單元③主機控制單元④執(zhí)行器的傳感器⑤輔助控制單元

題型：單項選擇題