單項(xiàng)選擇題有分級卸載保護(hù)的三相交流發(fā)電機(jī)過載時(shí),首先是()。

A.過載保護(hù),瞬時(shí)動作
B.過載保護(hù),延時(shí)一定時(shí)間動作
C.分級卸載,瞬時(shí)動作
D.分級卸載,延時(shí)一定時(shí)間動作


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1.單項(xiàng)選擇題發(fā)電機(jī)外部短路保護(hù)其瞬間動作電流整定值是額定電流的()。

A.2~3倍
B.3~5倍
C.4~6倍
D.5~10倍

2.單項(xiàng)選擇題電網(wǎng)過載超過10%時(shí)應(yīng)該()。

A.立即切斷電路
B.只需要報(bào)警不需要切斷電路
C.應(yīng)立即開另一臺發(fā)電機(jī)
D.先分級卸載,如再過載,再切斷電路

3.單項(xiàng)選擇題發(fā)電機(jī)的自動分級卸載分為()進(jìn)行。

A.2級
B.3級
C.4級
D.5級

5.單項(xiàng)選擇題為提高船舶電力系統(tǒng)運(yùn)行的安全可靠性,由()裝置來完成。

A.自動卸載
B.過載保護(hù)
C.欠壓保護(hù)
D.繼電保護(hù)

最新試題

主開關(guān)合閘使用過程中跳閘的故障原因有:()。①失壓脫扣器反力彈簧作用力過小;②失壓脫扣器的銜鐵鉤不住脫扣軸;③脫扣機(jī)構(gòu)老化,鉤不住;④過電流(或電磁)脫扣器失調(diào)(即動作值太小);⑤輕載或無延時(shí)作用;⑥失壓線圈串聯(lián)電阻過大。

題型:單項(xiàng)選擇題

反饋控制系統(tǒng)衰減率φ=0的過渡過程是()。

題型:單項(xiàng)選擇題

衰減率大的控制系統(tǒng),說明控制系統(tǒng)的()。

題型:單項(xiàng)選擇題

鋼質(zhì)海船入級規(guī)范規(guī)定:并聯(lián)運(yùn)行的發(fā)電機(jī)應(yīng)設(shè)有欠電壓保護(hù)并能滿足如下要求:(),用于避免發(fā)電機(jī)不發(fā)電時(shí)閉合斷路器,當(dāng)電壓降低至額定電壓的35%作失壓處理。

題型:單項(xiàng)選擇題

超調(diào)量和過渡過程時(shí)間分別是控制系統(tǒng)的()。

題型:單項(xiàng)選擇題

有一反饋控制系統(tǒng),受到階躍擾動后,被控量振蕩5~6次后穩(wěn)定在給定值上,這說明()。

題型:單項(xiàng)選擇題

在柴油機(jī)貨船機(jī)艙的常用控制系統(tǒng)中,屬于定值控制的有()。①輔鍋爐水位;②輔鍋爐蒸汽壓力;③燃油黏度;④氣缸冷卻水溫度;⑤主機(jī)穩(wěn)定運(yùn)行的轉(zhuǎn)速;⑥分油機(jī)自動排渣。

題型:單項(xiàng)選擇題

在機(jī)艙中,屬于程序控制系統(tǒng)的有()。①主機(jī)的換向與制動;②主機(jī)從港內(nèi)全速向海上全速加速;③大型油船輔鍋爐風(fēng)壓;④在燃油黏度控制系統(tǒng)中油溫的升高過程;⑤輔鍋爐的自動點(diǎn)火;⑥滑油濾器的自動清洗。

題型:單項(xiàng)選擇題

若控制系統(tǒng)的動態(tài)過程φ=1,則該系統(tǒng)的特點(diǎn)是()。

題型:單項(xiàng)選擇題

有一反饋控制系統(tǒng),受到階躍擾動后,被控量振蕩2~3次就穩(wěn)定在給定值上,這說明()。

題型:單項(xiàng)選擇題