單項選擇題當發(fā)電機組過載在額定負載的110%時,將發(fā)生()保護動作。

A.主開關(guān)過載延時跳閘
B.分級卸載延時
C.短路
D.發(fā)電機產(chǎn)生失壓


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2.單項選擇題電網(wǎng)短路保護的選擇性通常是按()。

A.電壓或時間原則
B.電流或時間原則
C.電壓或電流原則
D.功率原則

3.單項選擇題電網(wǎng)短路保護的選擇性通常按時間和電流原則進行整定,各級保護的動作值為()。

A.盡量短或小
B.根據(jù)用電設(shè)備的重要與否確定
C.從用電設(shè)備到電源遞增
D.從用電設(shè)備到電源遞減

5.單項選擇題在采用計算機控制的船舶電站系統(tǒng)中,計算機在自動并車時合閘指令的提前量通常可以通過()的方法獲取。

A.采樣sinδ值(δ為相位差)并計算出合閘提前量
B.對正弦脈動電壓進行測量和分析的方法
C.采用數(shù)字-模擬電路產(chǎn)生,并向計算機發(fā)出中斷申請
D.對三角波脈動電壓進行測量和分析的方法

最新試題

用來衡量控制系統(tǒng)穩(wěn)定性的指標是()。

題型:單項選擇題

反饋控制系統(tǒng)包括()。①遙測系統(tǒng);②定值控制系統(tǒng);③程序控制系統(tǒng);④邏輯控制系統(tǒng);⑤隨動控制系統(tǒng);⑥自動切換和報警系統(tǒng)。

題型:單項選擇題

主開關(guān)受船體振動,易自動跳閘的故障原因有:()。①失壓脫扣器不能正常吸合;②失壓線圈電阻值太大,導(dǎo)致電磁吸力弱或鐵芯反作用彈簧力太大,鐵芯吸合不牢;③過電流(或電磁)脫扣器失調(diào)(即動作值太小);④自由脫扣機構(gòu)鉤不?。虎葸^流脫扣器失調(diào),動作電流值太低,在正常負載電流時已接近動作值;

題型:單項選擇題

在機艙中,屬于程序控制系統(tǒng)的有()。①主機的換向與制動;②主機從港內(nèi)全速向海上全速加速;③大型油船輔鍋爐風(fēng)壓;④在燃油黏度控制系統(tǒng)中油溫的升高過程;⑤輔鍋爐的自動點火;⑥滑油濾器的自動清洗。

題型:單項選擇題

在柴油機貨船機艙的常用控制系統(tǒng)中,屬于定值控制的有()。①輔鍋爐水位;②輔鍋爐蒸汽壓力;③燃油黏度;④氣缸冷卻水溫度;⑤主機穩(wěn)定運行的轉(zhuǎn)速;⑥分油機自動排渣。

題型:單項選擇題

運行機組因機械故障跳閘電網(wǎng)失電的處理順序是:()。①應(yīng)答警報、消聲,警報或指示滑油失壓或指示超速等機械故障;②起動備用機組,待轉(zhuǎn)速、滑油壓力、電壓正常后即可合閘供電;③檢修故障機組;④按功率大小及重要性逐級起動各類負荷;

題型:單項選擇題

鋼質(zhì)海船入級規(guī)范規(guī)定:并聯(lián)運行的發(fā)電機應(yīng)設(shè)有欠電壓保護并能滿足如下要求:(),用于避免發(fā)電機不發(fā)電時閉合斷路器,當電壓降低至額定電壓的35%作失壓處理。

題型:單項選擇題

在改變給定值的控制系統(tǒng)中,若動態(tài)過程波動較大,則是()。

題型:單項選擇題

超調(diào)量和過渡過程時間分別是控制系統(tǒng)的()。

題型:單項選擇題

在控制系統(tǒng)動態(tài)過程結(jié)束后,被控量的穩(wěn)態(tài)值與給定值之差稱為()。

題型:單項選擇題